![]() |
![]() |
#1 |
![]() Регистрация: 07.10.2011
Сообщений: 14
Вес репутации: 1569 ![]() |
![]()
Zafira A 2003 механика 1,8 - в прошлый год треснули пружины - поменял на новые. Через полгода начал улавливать стук сзади. При очередном ТО выяснилось что аморики почти мертвые. Купил новые Бельштайны - поменял а стук как был так и остался и все сильней и сильней стучит. Помогите разобраться. Может причина в чем-то другом.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
![]() Регистрация: 27.01.2011
Сообщений: 666
Вес репутации: 4343 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Сайлентблоки задней балки как поживают?
__________________
Ум не всегда заменяет знания. |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 | |
![]() Регистрация: 28.09.2010
Сообщений: 757
Вес репутации: 3977 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
![]() Регистрация: 07.10.2011
Сообщений: 14
Вес репутации: 1569 ![]() |
![]()
Проверял - стоят как новые. Не в них вопрос. Стук слышан гдето под крылом.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
![]() Регистрация: 07.10.2011
Сообщений: 14
Вес репутации: 1569 ![]() |
![]()
проверял-живые.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
![]() Регистрация: 28.09.2010
Сообщений: 757
Вес репутации: 3977 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Там стучать в принципе не чему. Может опорная резинка протёрлась и пружина по кузову стучит.Сайленты так не увидишь желательно открутить и посмотреть.Я тоже монтажкой проверю вроде норма.А когда открутил и оказалось оторвались и крутятся.Посмотри изнутри на сайленте должны отпечататься следы кронштейна когда балка работает.Если след есть то сайлент оторвался и крутится.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
![]() Регистрация: 27.01.2011
Сообщений: 666
Вес репутации: 4343 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Аморты нормально прикрутили?Ослабнет затяжка-будет стук,проверь.Уши на амортизаторах не увеличенного размера?
Резинки на глушителе осмотри,будет болтаться и стук будет.Крепёжка запаски целая?
__________________
Ум не всегда заменяет знания. |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
![]() Регистрация: 28.09.2010
Сообщений: 757
Вес репутации: 3977 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Когда сайлент на балке оторвался то стук похож на звук если в ведро железа положить и встряхнуть вертикально.Потому слышно что стучит в верху под крылом.И сразу не поймёшь где стучит.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
![]() Регистрация: 13.02.2011
Адрес: Талдыкорган
Сообщений: 257
Вес репутации: 1929 ![]() |
![]()
я тоже бильштайны брал два года назад' проехал 1тыс на них и выкинул, застучали ужас как и деревянные они как вы на них.
__________________
Александр |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
![]() |
![]()
ставил бильштейны умер один быстро, сайлентблоки заменены и стук в аммортизаторе в самом внутри, чет там может оторвалось, потеков масла не видел. но стук явно от маммортизатора. Предлагаю снять его, там всего два болта + колесо снять, предварительно поддомкратив балку с этой стороны и проверить работу аммортизатора. Как вариант без разборки на вибростенд.
|
![]() |
![]() |