29.11.2010, 17:05 | #1 |
Регистрация: 29.11.2010
Сообщений: 1
Вес репутации: 0 |
Зашумел подшипник на приводе шкива кондиционера
Доборого времени суток. У меня OPEL ZAFIRA Z16XER 2008г вып.Зашумел подшибник на приводе шкива кондикционера(или как он там по научному называется не знаю) Кто нибуть подскажите как снять шкив с него уже голову сломал. Центральныи болт открутил попытался снять шкив не получается и в мануале про это ничего нет. А с помощъю молотка не хочется.
|
29.05.2011, 00:16 | #2 |
Регистрация: 10.10.2010
Сообщений: 6
Вес репутации: 1679 |
Z1.8XER, изя 2007
Всем здравствуйте!У меня такая же проблема. Что в этом случае подлежит замене: только подшипник или весь термостат и сколько это будет стоить?
|
30.05.2011, 12:24 | #3 |
Регистрация: 24.11.2009
Сообщений: 38
Вес репутации: 1817 |
|
30.05.2011, 12:28 | #4 | |
Регистрация: 24.11.2009
Сообщений: 38
Вес репутации: 1817 |
Цитата:
|
|
20.06.2011, 18:20 | #5 |
Регистрация: 06.06.2011
Сообщений: 10
Вес репутации: 1603 |
А, что за масло??? По подробней можно?
|
20.06.2011, 18:26 | #6 |
Регистрация: 06.06.2011
Сообщений: 10
Вес репутации: 1603 |
И какой звук был? То есть как шумел или подвывал, а то у меня с недавнего времени тоже, что то шумит не пойму, снял гену поменял на нём подшипники думал всё, а вот и нет всё осталось без изменений....
На 1500- оборотов вроде звук пропадает, а чуток ниже и снова уууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууу уууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууу уууууууууууууууууууууууууууууууууу ЖЕСТЬ... |
22.06.2011, 10:37 | #7 |
Регистрация: 24.11.2009
Сообщений: 38
Вес репутации: 1817 |
Гудящий звук низкого тона при включенном кондее. Масло Xado для насосов кондея
|
14.12.2011, 14:39 | #8 |
Регистрация: 14.12.2011
Адрес: Пермский край г.Чайковский
Сообщений: 7
Вес репутации: 1536 |
Зашумел подшипник на приводе шкива кондиционера
Куда нужно масло долить чтобы подшипник не гудел?
|
14.12.2011, 16:01 | #9 |
При заведенном двигателе подшипник этот работает постоянно, даже если кондиционер и не включается.
Подшипники шкива компрессора, как правило, двухрядные, закрытого типа, то есть необслуживаемые. Заливать масло в подшипник некуда, его надо менять и чем быстнее тем лучше. Это если проблема действительно в подшипнике шкива компрессора. ТЕХНОЛОГИЯ ЗАМЕНЫ ПОДШИПНИКА Для начала компрессор демонтируется с двигателя. При этом весь фреон из системы удаляется. Затем с помощью съемника с компрессора снимается шкив, из него с помощью пресса выпрессовывается старый подшипник (порой на старых машинах усилие выпрессовки превышает 3 тонны). Затем на его место с помощью того же пресса ставится новый подшипник и все собирается в обратном порядке. По окончании система диагностируется на предмет утечек и заправляеться. |
|
15.12.2011, 08:49 | #10 |
Регистрация: 14.12.2011
Адрес: Пермский край г.Чайковский
Сообщений: 7
Вес репутации: 1536 |
не нашёл этот подшипник,кто знает подскажите номер!!!
|