|
28.10.2012, 23:11 | #1 |
Регистрация: 28.09.2010
Сообщений: 757
Вес репутации: 3976 |
Лямбда-зонд.
Зафира Комфорт z16xe 1.6 2002г мех.бензин.Вопрос такой-- поставил новую лямбду-№2 которая после катализатора.На старой подогрев сгорел не много поездил и опять та-же беда нет цепи подогрева. Покупать дорого почти 100$ у нас в КЗ. Вот интересно обмануть мозги можно или нет? Если взять и вставить сопротивление вместо этого обогрева.Обрезать провода их там два и впаять сопротивление.Сигнал на мозги придёт сопротивление есть в цепи мозги же не температуру измеряют.?У кого какие мысли поделитесь?
|
28.10.2012, 23:47 | #2 |
Регистрация: 27.01.2011
Сообщений: 666
Вес репутации: 4342 |
Может и получится.Нужно знать величину подставляемого сопротивления и его рассеиваемую мощность,чтобы не действовать методом тыка.
Или перешить на ЕВРО-2 и выкинуть нахрен вторую лямбду. |
29.10.2012, 00:25 | #3 |
Регистрация: 28.09.2010
Сообщений: 757
Вес репутации: 3976 |
Можно на новой лямбде померить сопротивление. на нагрев примерно половина минус. Перешить мозги у нас не реально да и на тех.осмотре сейчас всё проверяют.Можно купить техосмотр но на дороге часто транспортная полиция с экологами на передвижных лабораториях.Можно влететь от них дорого откупаться.У нас бензин моча ослиная а требований как в Европе.
|
29.10.2012, 01:39 | #4 |
Регистрация: 06.05.2010
Адрес: Latvia
Сообщений: 2,150
Вес репутации: 7871 |
Обмануть мозги так просто не получится Мозги сравнивают данные от двух лямбд, чтобы показания были адекватными, т.е при росте показателей на одной из них, было соответствие и на другой. При нарушении этих соотношений- переход в аварийный режим и ошибка
__________________
Zafira_B, Z18XER |
01.11.2012, 22:24 | #5 |
Регистрация: 28.09.2010
Сообщений: 757
Вес репутации: 3976 |
Подогрев работает на первоначальном этапе- до прогрева двигателя потом температура в трубе однозначно выше.Потому если подобрать сопротивление то мозги будут видеть что цепь есть соответственно нет проблемы.Ведь при диагностике показывает отсутствие цепи подогрева а не температуру нагрева.Нужно сделать а там видно будет.
|
01.11.2012, 23:36 | #6 | |
Регистрация: 27.01.2011
Сообщений: 666
Вес репутации: 4342 |
Ну кусок нихромовой проволоки тебе в помощь.
Цитата:
P0170 Датчик О2,бедный отработавший газ P0170 Датчик О2, богатый отработавший газ А вообще надо пробовать.И второй вопрос,а с российской машины ляма никакая не подойдёт?Или они у вас тоже дорогие? P.S.даже на ЕВРО-2 машина будет укладываться в требования по СО. Последний раз редактировалось duna69; 01.11.2012 в 23:40. |
|
16.10.2013, 23:05 | #7 | |
Регистрация: 28.09.2010
Сообщений: 757
Вес репутации: 3976 |
Цитата:
|
|
17.10.2013, 00:30 | #8 |
Регистрация: 27.01.2011
Сообщений: 666
Вес репутации: 4342 |
По экзисту :Astra G хэтчбек
1.6 16V [C16SEL; X16XEL; Z16XE] 101 л.с. Бензин 1998 — 2005 200009- -200401 Регулирующий зонд перед катализатором Начиная с номера шасси: 22000001, 25000001, 26000001, 28000001 Но чёт у меня для Z16XE другой номер
__________________
Ум не всегда заменяет знания. |
17.10.2013, 08:25 | #9 |
Регистрация: 28.09.2010
Сообщений: 757
Вес репутации: 3976 |
В поиск по артикулу № 0 258 005 291 на эхист.ру выходит Бош лямбда-зонд после катализатора. .
Последний раз редактировалось Хозяин Opel; 17.10.2013 в 08:32. |
17.10.2013, 19:07 | #10 |
Регистрация: 28.09.2010
Сообщений: 757
Вес репутации: 3976 |
Сам себе мозги запудрил сомнениями.Снял старую лямбду на ней разъём стоит от родной лямбды.Так все надписи совпадают .Сравнил с первой перед катализатором лямбдой разъёмы разные.Не поставишь одну на место другой.Вопрос закрыт.
|