![]() |
|
![]() |
#1 |
![]() Регистрация: 16.07.2010
Сообщений: 12
Вес репутации: 1895 ![]() ![]() |
![]()
Здравствуйте. Зафира 2008 движка Z18XER. Коробка -механика. 60 000 пробег.
1) При работе кондиционера слышу странный гул и чем выше даешь обороты двигателю,тем больше гул. То,что это именно кондер определил просто- выключил его через БОРТОВОЙ КОМПУТЕР и гул пропал. А если опять включить- гул появляется. Что это может быть? Планирую менять грм, и антифриз, и , как-раз читаю про помпу,что перед "смертью" она гудит. Уж не она-ли ето?. (пока не смотрел что с чем связано,поэтому могу заблуждаться в ВЗАИМОСВЯЗИ этих деталей) 2) Чтоб не плодить темы задам здесь-же вопрос: Как поменять антифриз?? Вкнижке сказано: отвернуть какой-то колпачек ,надеть на штуцер трубочку, и все само сольется....ой-ли? Спасибо. Последний раз редактировалось vsparivatel; 17.07.2010 в 00:00. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
![]() |
![]()
Антифриз сливается очень легко, в радиаторе откручиваешь пробку и снизу подставляешь какой-нибудь тазик. Щтуцер с трубочкой необязательно, у меня все в тазик попало. Не забудь открыть крышку бачка расширительного, чтоб воздух заходил.
Если планируешь менять ГРМ, то меняй и натяжной ролик и помпу. (хотя при таком пробеге рано менять, тысячах на 90-100). Ну а гул - если это кондер - то это скорей всего гудит подшипник в компрессоре кондиционера. А когда просто печка работает, гула нет? И еще - помпа с кондиционером не связана никоим образом ![]() Последний раз редактировалось Леха сургутский; 17.07.2010 в 12:34. |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
![]() Регистрация: 16.07.2010
Сообщений: 12
Вес репутации: 1895 ![]() ![]() |
![]()
1)спасибо.Все понял.Я-бы сам с радиатора слил, но (!) в книжке (astra h - zafira) сказано открутить какой-то колпачек сверху на движке (!!!!!) и ,мол польется антифриз (!!!). Колпачек я нашел , такой черный,пластиковый (находится за двигателем, сидит на блестящей металлической трубке ,идущей вдоль движка). Но че-то не похоже это на слив фриза. К-стати что-это за трубка,и что за колпачек? не могу найти доступную инфу конкретно на данную машину с данным двигателем.Вышеупомянутая книжка вводит в заблуждение.
2)Я подозревал,что помпа и кондер не связаны, но очень хотелось одним разом двух зайцев "заменить" ![]() Да,когда работает печка- тишина, как в космосе. Последний раз редактировалось vsparivatel; 19.07.2010 в 00:56. |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
![]() |
![]()
Колпачек на блестящей трубке - я могу только предположить, что это заправочный штуцер кондиционера. Через него заправляют фреон в систему охлаждения. Туда лучше не лезь. Фреон под давлением находится, ну а уж если его выпустишь, то попадешь на заправку кондера
![]() При работе печки тишина, значит проблема в компрессоре. |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Регистрация: 09.08.2010
Сообщений: 1
Вес репутации: 0 ![]() |
![]()
Всем, доброго дня!
Была, та же самая проблема, сначала был странный звук в районе компрессора, при включении обдува воздуха в салоне и при включённом кондейшене. Через 2 дня на скорости 120-140 выключил и затем включил, перестал охлаждать, в салон пошел теплый воздух, на станции проверили сказали, что вышла из строя эл.маг. муфта (4500р.) замена ~3200р.(стравили фреон, снятие установка компрессора 1200р, замена муфты 600р., заправка фреона 900р. и масла 300р. замена двух шайб прорезиненных на компрессор 240р.) завели двигатель ![]() Zafira B 2007г пробег 43000 км |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
![]() Регистрация: 15.03.2010
Сообщений: 176
Вес репутации: 1922 ![]() |
![]()
друзья вы меня пугаете, странный звук давно есть. воздух идет то холодный то прохладный, что тоже попадаю на замену?
|
![]() |
![]() |