z19dth(150HP)Проблемы с запуском

[kreiser]

Привет всем. купил машину и есть проблема с запуском: при запуске на холодную ,даже при плюсовой температуре авто запускается с оборотами 500-600 и в в это время подтраивает. после этого через 3-5 секунд обороты становятся на положенные 850. Иногда бывает что постоит и заводится только после маслания стартером: схватывает и глохнет. заправляю топливо евро-5. всегда почти полный бак. фильтра,масла поменял. ремни-ролики-помпу пока что не трогал. на прогретую заводится с положенными оборотами. Интересный факт,была как-то ошибка по дроссельной заслонке.типа нет сигнала.так вот,если снять фишку с дроссельной заслонки, то запускается на положенных 850 оборотах сразу, но работает как-то громче.+ иногда выпадает в аварийный режим:отключается турбина,лечится перезапуском. при одевании фишки на дроссельную,она закрывается и слышны щелчки,как будто дроссельная ещё больше пытается закрыться. егр отшит программно, но не заглушен заглушкой, сажевик и катализатор вырезаны. можно конечно было бы побежать и купить сразу дроссельную, но нет уверенности,что это поможет. в плане тяги не могу сказать,что она едет на 150 лошадей, хотя во впускном заслонки выбиты и заварены. может у кого-нибудь есть мысли по этому поводу? кстати по коррекции форсунок показывает на 4-ой больше 3 единиц в +. так же тестировал оп-комом , и увидел,что угол опережения впрыска у меня отрицательный. в среднем от -2 до 0. так и должно быть?

[lugege]

Сообщение от kreiser

..... кстати по коррекции форсунок показывает на 4-ой больше 3 единиц в +.

+3 многовато. В пределах нормы до +/- 1,5.
Обычно самое большое отклонение на ХХ.
Проверь в движении. Если все равно больше +/- 2, лучше на ремонт или чистку форсунок.

[kreiser]

Сегодня читал такую же машину как у меня. все параметры по машине такие же. за исключением того, что у него угол опережения впрыска на холодную 0.1 гр. а у меня почти -2. дальше по мере прогрева у него угол выходит в 0. угол вроде как определяет насос. но слышал,что такое может быть из-за того,что при замене грм неправильно выставили насос. или не по меткам ГРМ. может такое быть ,или нет?