Форум Опель Зафира клуб (Opel Zafira Club)
GVANGA.COM: Полезная информация

Вернуться   Форум Опель Зафира клуб (Opel Zafira Club) > Наша Зафира > Эксплуатация и отзывы Opel Zafira

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.11.2011, 15:37   #1
Игорь 47RUS
 
Регистрация: 01.11.2011
Сообщений: 6
Вес репутации: 1599
Игорь 47RUS на пути к лучшему
По умолчанию Отопитель салона.

Ребята кто подскажет, не греет печка на холостых. Поднимаеш до 2000тысяч греет? Заранее спасибо. ZAFIRA 1999 г 1.6 мкпп.
Игорь 47RUS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.11.2011, 21:43   #2
эдвард
 
Аватар для эдвард
 
Регистрация: 11.11.2008
Адрес: Калиниград
Сообщений: 386
Вес репутации: 2531
эдвард - весьма и весьма положительная личностьэдвард - весьма и весьма положительная личностьэдвард - весьма и весьма положительная личность
По умолчанию

Не подает воздух в салон, или подает только холодный воздух?
__________________
Zafira А Z18XE 2002 г.
эдвард вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.11.2011, 21:46   #3
duna69
 
Аватар для duna69
 
Регистрация: 27.01.2011
Сообщений: 666
Вес репутации: 4390
duna69 репутация неоспоримаduna69 репутация неоспоримаduna69 репутация неоспоримаduna69 репутация неоспоримаduna69 репутация неоспоримаduna69 репутация неоспоримаduna69 репутация неоспоримаduna69 репутация неоспоримаduna69 репутация неоспоримаduna69 репутация неоспоримаduna69 репутация неоспорима
По умолчанию

1 Воздушная пробка в системе охлаждения.Охлаждайка не убегает?
2 Уровень охлаждайки низкий.
3 Помпе кирдык настал,крыльчатка развалилась.
Это если холодным дует,если не дует вообще,то смотри мотор печки и его цепи,начиная с предохранителей.

Последний раз редактировалось duna69; 01.11.2011 в 22:00.
duna69 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.11.2011, 23:16   #4
Игорь 47RUS
 
Регистрация: 01.11.2011
Сообщений: 6
Вес репутации: 1599
Игорь 47RUS на пути к лучшему
По умолчанию

Пробку если она была пытался выгнать на эстакаде под углом 30 градусов.Уровень жидкости в норме.Помпа прошла около 10000 т.км. Мотор работает на всех четырёх режимах. Есть ли ещё варианты?
Игорь 47RUS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2011, 01:45   #5
СЕГА
 
Регистрация: 19.08.2010
Адрес: Мурманская обл.
Сообщений: 351
Вес репутации: 2155
СЕГА скоро придёт к известности
По умолчанию

Это сама конструкция такая-официалы объяснили.На холостых печка не греет.Как начинается циркуляция на оборотах-всё в норме на всех скоростях.Кстати на Шкоде Октавии та же песня.С чем связана такая задумка конструкторов не понятно.Вообще с режимами переключений заслонок тоже непонятка.Все воздуховоды на месте.При переключении на обдув лобового стекла воздух дует отовсюду где можно.При перекрывании центральных и боковых колёсиков начинает в полной мере дуть на стекло.Неудобно зимой.Может у кого есть мысли на этот счёт-буду благодарен.
СЕГА вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2011, 16:29   #6
Fred
 
Регистрация: 02.10.2011
Сообщений: 11
Вес репутации: 1614
Fred на пути к лучшему
Отправить сообщение для Fred с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СЕГА Посмотреть сообщение
Кстати на Шкоде Октавии та же песня.
Ага. Подтверждаю про Шкоду. Сначала кипешил, потом забил. Можно час стоять греть - стрелка будет на нуле. Как тронулся - через 5 минут горячий воздух идет. Возможно связано с тем, чтобы бить пользователя по рукам при желании прогреть стоящую машину. Вроде в Европе вообще за это можно штраф получить.
Fred вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2011, 22:49   #7
duna69
 
Аватар для duna69
 
Регистрация: 27.01.2011
Сообщений: 666
Вес репутации: 4390
duna69 репутация неоспоримаduna69 репутация неоспоримаduna69 репутация неоспоримаduna69 репутация неоспоримаduna69 репутация неоспоримаduna69 репутация неоспоримаduna69 репутация неоспоримаduna69 репутация неоспоримаduna69 репутация неоспоримаduna69 репутация неоспоримаduna69 репутация неоспорима
По умолчанию

Что-то лажа какая-то.Если такая конструкция-у всех так было-бы.Может конечно машина для южных стран сделана (Италия или Испания),надо по вину смотреть,но у меня А-шка1,8 2000г. грела всегда,сейчас Б-шка и такой заманухи нет.
Я более склонен к завоздушиванию системы или ранее для герметизации использовалась какая-нибудь хрень типа стоп-течь,потом походу менялась помпа(10000км назад),охлаждайку слили,и в контакте с кислородом воздуха эта дрянь(стоп-течь) и засрала систему,уменьшив проходное сечение каналов.Поднимая обороты-увеличиваем тем самым количество ОЖ протекающее через радиатор печки.А на ХХ в таком случае циркуляции ОЖ практически нет,помпа не прогоняет достаточное кол-во.
В связи с этим возникают вопросы:
1 Было это раньше или только сейчас
2 Использовался или нет герметик системы охлаждения
3 Проверялись на предмет герметичности соединения системы(уплотнительные колечки,хомуты и т.д.)
4 Убегает охлаждайка или нет и нет где либо утечки(особенно под пассажирским ковриком)
5 Исправны клапана в крышке расширительного бачка
6 Что за помпа стоит и использовался-ли герметик при её установке
7 Не использовалась-ли вода в качестве ОЖ(удивлятся нечему,в нашем мире возможно всё что угодно)
Ответив на них возможно удастся найти причину такого поведения авто,хотя и я могу ошибаться и заблуждаться.
duna69 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2011, 01:45   #8
СЕГА
 
Регистрация: 19.08.2010
Адрес: Мурманская обл.
Сообщений: 351
Вес репутации: 2155
СЕГА скоро придёт к известности
По умолчанию

В моём случае машина куплена в салоне.При покупке проверили работу вентилятора на всех режимах,прокатились,всё грело на ходу.Была весна и отопитель был в принципе не нужен.Проблемма возникла осенью.Я грешу на уплотнительные колечки радиатора отопителя.Им по моим подсчётам пришёл срок замены.Но разобрать пол машины для замены колечек или модернизации(чтобы раз и навсегда) как- то боязно.У кого есть опыт замены-поделитесь.Если не тяжело с подробностями.Может какие подводные камни меня ждут.
СЕГА вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2011, 21:29   #9
Игорь 47RUS
 
Регистрация: 01.11.2011
Сообщений: 6
Вес репутации: 1599
Игорь 47RUS на пути к лучшему
По умолчанию отопитель салона

Ребята разобрал пол торпеды,снял нижнюю крыжку печки.На холостых прогреваеться весь радиатор.По моему если он забит изнутри не должен нагреваться весь??? Обнаружил на ощюпь перед радиатором какойто клапан или что-то вроде того. Никто не знает что это может быть,ато он у меня как то странно шумит?...
Игорь 47RUS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.11.2011, 13:35   #10
Игорь 47RUS
 
Регистрация: 01.11.2011
Сообщений: 6
Вес репутации: 1599
Игорь 47RUS на пути к лучшему
По умолчанию

Спасибо братишка за подсказку,будем бороться с этой проблеммой...
Игорь 47RUS вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Яндекс.Метрика
Текущее время: 03:33. Часовой пояс GMT +4.
Email: admin@zafira-world.ru