|
|
Опции темы | Опции просмотра |
26.05.2011, 04:47 | #11 |
Регистрация: 27.01.2011
Сообщений: 666
Вес репутации: 4376 |
Выбор невелик:
1 смириться и ничего не делать 2 поменять машину в сборе 3 всё-таки поменять катушку больше способов не знаю. |
26.05.2011, 09:46 | #12 |
Регистрация: 06.06.2010
Адрес: Беларусь
Сообщений: 48
Вес репутации: 1799 |
Всё таки вариант 3. Нравится мне Зафирка!
|
26.05.2011, 13:32 | #13 |
Регистрация: 27.01.2011
Сообщений: 666
Вес репутации: 4376 |
Внимательно осмотри катушку на предмет пробоя,если известны ошибки,будеш знать какой цилиндр дурит,легче искать.У меня пробило свечной колпак ,тоже не сразу нашёл.Место пробоя зачистить от нагара и заизолировать(герметик,изолента и т.д.)
.Были случаи потери контакта от разъёма до высоковольтной катушки соответствующего цилиндра,но это нужно расковыривать компаунд у разъёма катушки и вызванивать провода.Делать аккуратно иначе легко повредить катушку.Процент успеха 50на50 Ещё одна причина-межвитковое замыкание вторичной обмотки ВВ катушки соответствующего цилиндра.Из-за этого на свечу подаётся поиженное напряжение,падает мощность искры отсюда и пропуски (не ремонтируется-только замена)Выявляется приборами или выкручиваются все свечи,подцепляются на катушку и к массе двигателя.Запускается стартер и визуально наблюдается искра на свечах,на неисправной катушке искра слабее,также и пробой выявляется.Делать с помошником.На солнце делать не рекомендуется-плохо видно.Приборами получается точнее т.к. на глаз можно ничего не увидеть. Я думаю у тебя как раз межвитковое замыкание и есть(судя по признакам)Поэтому только замена,хотя попробуй попытать счастья-может повезёт и уж явно хуже не будет. |
26.05.2011, 21:18 | #14 |
Регистрация: 19.08.2010
Адрес: Мурманская обл.
Сообщений: 351
Вес репутации: 2141 |
Не совсем так как описывает duna 69.При вращении стартёром импульс искры одинаковый на вид(будешь гадать вроде на всех).При движении импульс меняется в зависимости от скорости автомобиля.Надо сканером выявить ошибку или ищи машину-донор,перекидывай потроха и найдёшь неисправность.Удачи.
|
29.05.2011, 12:24 | #15 |
Регистрация: 06.06.2010
Адрес: Беларусь
Сообщений: 48
Вес репутации: 1799 |
Спасибо за подробное описание!Будем пробовать,когда времечко выкрою!
|
30.06.2011, 14:04 | #16 |
Регистрация: 06.06.2011
Сообщений: 10
Вес репутации: 1639 |
Поменяй модуль зажигания и будет у тебя СЧАСТЬЕ
|
30.06.2011, 19:41 | #17 |
Регистрация: 24.02.2011
Сообщений: 26
Вес репутации: 1689 |
А может катализатору приходит кирдык, вот из-за лямбды движок и будет туповат.
|
30.06.2011, 20:16 | #18 |
Регистрация: 05.03.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 44
Вес репутации: 1704 |
После замены свечей вроде-как стала опять бегать резво и набирать обороты. Но, время от времени, бывает плохо стартует и долго разгоняется.
|
05.07.2011, 01:19 | #19 |
Регистрация: 06.06.2010
Адрес: Беларусь
Сообщений: 48
Вес репутации: 1799 |
Попробуй на разборке выклянчить модуль и кинуть себе...Я не нашёл и купил катушку,теперь,действительно радуюсь.Мне говорили,что свечей на долго не хватит,если дело в модуле,а свечки по мануалу мне зарядили около 60 у.е. за 1 шт.!!!
Последний раз редактировалось John-art; 05.07.2011 в 01:22. |
18.07.2011, 17:53 | #20 |
Регистрация: 30.04.2011
Адрес: свердловская обл.
Сообщений: 51
Вес репутации: 1693 |
можеш не покупать. я брызгал, фигня полная, не помогает. у меня тоже тупит. сколько спецов столько и советов. ни одного путнего. разбираюсь самостоятельно. а затупила после ультрозвуковой чистки форсунок. и ошибка "бедная топливная смесь". если что у тебя выйдет отпишись.
|