![]() |
![]() |
#21 |
![]() Регистрация: 19.08.2010
Адрес: Мурманская обл.
Сообщений: 351
Вес репутации: 2108 ![]() |
![]()
Может чего то я не понимаю,но при смене разных датчиков или релюх никакая активация через комп не требуется.Ты не конструктивно переделкой занимаешся.Ставишь точно такой же ЕГР и всё.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#22 |
![]() Регистрация: 28.09.2010
Сообщений: 757
Вес репутации: 3978 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
![]() Регистрация: 06.05.2010
Адрес: Latvia
Сообщений: 2,150
Вес репутации: 7873 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Ну перепутал он слегка ЕГР с ЕБУ
![]()
__________________
Zafira_B, Z18XER |
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
![]() Регистрация: 08.05.2010
Сообщений: 51
Вес репутации: 1779 ![]() |
![]()
Я начал эту ветку про холостые обороты.Нашёл причину.Поменял клапан ЕГР и всё прошло,холостые перестали плавать и трогаться стала без спотыканий.Ура
|
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
![]() Регистрация: 27.12.2009
Адрес: г.Владимир
Сообщений: 200
Вес репутации: 2022 ![]() |
![]()
Всем привет , возникла такая фигня - На холостом ходу движок колбасить начинает с периодами в пару секунд, т. е. пару секунд трясет, пару нет , обороты с 600 до до 800 плавают, в принципе мало заметно, но колбасня движка чувствуется серьезно, ошибки кажут на ДМРВ, но при его отключении позиция движка не меняется, уж всю голову сломал
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#26 |
![]() Регистрация: 06.05.2010
Адрес: Latvia
Сообщений: 2,150
Вес репутации: 7873 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Проверь состояние гофры после воздухомера, очень внимательно на наличие трещин (со снятием и растягиванием)
__________________
Zafira_B, Z18XER |
![]() |
![]() |
![]() |
#27 |
![]() Регистрация: 27.01.2011
Сообщений: 666
Вес репутации: 4344 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Где-то после ДМРВ подсос воздуха, проверь трубку за дросселем одета или нет.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#28 |
![]() Регистрация: 27.12.2009
Адрес: г.Владимир
Сообщений: 200
Вес репутации: 2022 ![]() |
![]()
Да блин, вчера снимал всю эту фигню, и гофру, и шланги, и ДМРВ, и заслонку промыл, все проверил на нличие перетертостей и трещин, воткнул все обратно и нифига, резуль тот же, вот такая ерунда, где еще покопать? P.S. С трещинами и на шлангах у меня трабл был на вектре, но там обороты резко взлетали до 4000 об., там была такая поскудная гофрочка, но здесь то?, чтоб такая ерунда произошла, должно сосать после заслонки а не до.
Последний раз редактировалось Volf03; 10.05.2012 в 21:59. |
![]() |
![]() |
![]() |
#29 |
![]() Регистрация: 08.05.2010
Сообщений: 51
Вес репутации: 1779 ![]() |
![]()
попробуй проверить клапан ЕГР,была примерная проблема.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#30 |
![]() Регистрация: 14.11.2012
Сообщений: 19
Вес репутации: 1440 ![]() |
![]()
друзья, всех с наступающим НГ!
моя история: привык уже, что после прогрева обороты падали до 800 оборотов. А тут холодно стало (-25) и обороты при той же температуре охлаждайки не хотят падать до 800, а стоят на 900. Для эксперимента прогрел машину, заглушил и заново завел. При заводке обороты выставились на 800 оборотов, буквально, на 5 сек, при этом машину немного потряхивало и обороты сразу поднялись до 900. Кто-нибудь сталкивался с этим? да, и скажите, что это за датчик ЕГР? Что за зверь такой? Двигун Z18XER. |
![]() |
![]() |