Не завелась в мороз

[combat]

У кого такая проблема: после простоя 4 дня в мороз (-12) моя дизельная (1,9 CDTI) (Z19DT) зафира 2007г. не завелась. Поменял топливный фильтр - не помогло. Пробовал с толкача - никак. Что еще можно попробовать?. В чем причина? Неужели так замерзла солярка в форсунках (была залита летняя - каждый день ездил и заводился бес проблем, но вот постояла и все...). Что подскажете делать?
спасибо.

[ZIgor]

Еще можно прочитать ошибки, что-бы выявить проблемый узел.

[Алекс63]

В теплый бокс там завести и смотреть что с ней не то на улице не айс копаться да и солярка потекучей будет

[Сергей ДМ]

Сообщение от Алекс63

В теплый бокс там завести и смотреть что с ней не то на улице не айс копаться да и солярка потекучей будет

+100%

[combat]

Попробовал продиагностировать получил ошибку 08703 добавил спереди 0 и получил ошибку 008703, т.е. низкое давление в магистрали. Можно ли это связать с замерзшим топливом. Если попробовать ручным насосом прокачать топливо в пуск что-нибудь может получиться? (через впускной шланг). Кто нибудь сам ставил грушу в трубопровод, помогает? P/S Тянуть в теплый гараж - некуда. все занято...

[ZIgor]

У летнего дизтоплива по госту 305-82 температура застывания −5 °C
И если оно замерзло (в баке), надо искать гараж и зимнее дизтопливо.

[xvovanx]

Температура застывания -5, это уже когда солярка-превратилась в студень.
Даже у зимней солярки температура застывания -34, а загустения (становится похожим на жиденький кисель) всего лишь -18. Сам читал на заправке в рамочке на стенке в сертификате качества. Так то

[Хозяин Opel]

У меня свой трактор так вот если солярка г-но то даже ручной помпой не прокачаешь при морозе.На тракторе насос механический да и сжатие на впрыск другое.в форсунке отверстие побольше. А вы хотите что бы на машине насос стоит в баке прокачало в форсунки.Не о чём спорить нужно в тепло а потом искать причину когда отогреется. В нашей солярке много парафина при температуре в -15 там не кисель там пробка от насоса до фильтра. Надо греть.

[combat]

Все загнал в паркинг "Столица" на сутки. Пришел и легко завел - совет всем не мучайте себя и авто на морозе - надо дать отогреться... и все должно получиться. Спасибо всем кто откликнулся.
P.S. Там же на паркинге стоял замерзший ситроен так у него на металлических топливопроводах иней образовался (т.е. температура внутри шланга намного ниже температуры снаружи). Он пару часов постоял, погрелся я его прикурил и машина завелась.
Да что еще интересно - у этого ситроена стоит наверно родная груша перед топливным фильтром (хорошо придумали французы).
Кто знает, что лучше добавлять в дизтопливо чтобы повысить его живучесть (Т.Е. заводимость). Сам сегодня залил 2 л керосина, масло побоялся лить, боюсь за сажевый фильтр, чтобы не бить. У кого есть опыт именно с сажевым фильтром поделитесь. Спасибо.

[Хозяин Opel]

Лей зимнюю солярку.Сейчас много всяких аэрозолей разжижителей солярки.В полный бак впрыскивается и всё газуй.