клиренс

[amiron72]

скажите?так уж критичен маленький клиренс.собрался купить зафиру 2005 г.но почитав отзывы задумался.живу в сельской местности и хотел бы использовать машину не только езде по асфальту.

[Volf03]

Я думаю для сельской местности критично, но опять же машина машине рознь, посмотри сам, пройдет ли она там где ты хочешь, может какие изменения от штатки на авто произведены (какие диски, резина), а так в основном - это городской авто, хотя и в городе дыр немало.

[amiron72]

до этого ездил на японцах:ниссан-блюберд,тойота_фанкарго,спасио и проблем особых не возникало.jнеужели она еще ниже?

[Леха сургутский]

Вопрос не в клиренсе - она пройдет, даже если цеплять будет. Вопрос в доп.системах. В частности ESP - она только вредит на бездорожье

[amiron72]

да меня именно интересует высота клиренса.я по грязи ездить не собираюсь.а только смогу ли проехать на речку,в лес?

[Dinozavr]

Сообщение от amiron72

скажите?так уж критичен маленький клиренс.собрался купить зафиру 2005 г.но почитав отзывы задумался.живу в сельской местности и хотел бы использовать машину не только езде по асфальту.

"Зафиру" я купил после советского танка "Москвич-2141" и сильно опасался, что буду цеплять всё и вся. Один из приятелей, старый иномарочник, говорил: "Не бойся, где ты ездил на М-2141, там ты спокойно проедешь и на Опеле.
Вы знаете, он был прав! Почти за 8 лет я ничего не зацепил, хотя 90% моего пробега - это поездки на дачу и на рыбалку. Единственное - два года назад поменял резину на передней оси на всесезонную 195/75R15 фирмы "Matador". Я долго искал подобную резину с повышенным профилем. Передок приподнялся на 15 мм. Так что берите "Зафиру" и будьте уверены, вы проедете практически там, где проезжали на "Жигулях" или "Москвичах".
Если уж хотите чувствовать себя совсем уверенно, поставьте резину с профилем 70 или 75 (если достанете), только не берите резину с буквой С в конце обозначения типоразмера шины. Шины с буквой С (от "CAR") предназначены для грузовиков, микроавтобусов и т.д ( например, такое обозначение 195/70R15C). Естественно, они для нас будут слишком жёсткими и тряскими.

[Patron-67]

Сколько людей, столько и мнений по поводу машин. Скажу своё мнение. Здесь даже не в колиренсе дело. Машин у меня было много, разных, и ВД и переднеприводные, заднеприводные. Зафира стоит где то посередине по проходимости между задне и переднепрводными. Опыт есть, т. к. больше 20 лет эксплуатировал авто в сельской местности. Критерий проходимости авто по грязи очень сильно влияет развесовка, нагрузка на ось. У Зафиры получается распределение массы, даже не спереди, где двигатель, а посередине между осями. Плюс к тому же у неё колея передних и задних осей разная, зад шире передних, а для проходимости лучше наоборот. Поэтому по грязи она ведёт себя очень странно, если едешь с народом сидящим сзади, то она вообще вперед очень тяжело идёт(буксует), зато задом идёт за милую душу, хотя до клиренса совсем далеко, ровное место. Переднеприводная себя так не ведёт по грязи, ей бы 4 ВД, цены бы не было. Зато по асфальту Зафира даст любой машине фору, по устойчивости, дорогу держит как паровоз. Так что, каждому выбирать своё.

[amiron72]

спасибо всем.взвесив за и против ,наверное буду брать.только пока выбираю цена поднялась.и вообще реально ли найти за 480-500 т.р. нормальную машину?

[sergeyryndin]

Насчет клиренса и проходимости я лично не очень доволен, ну проходимость бог с ней , а вот клиренс это пипец этой зимой раз 10 обратно пристегивал резинку на переднем бампере, когда ездил на вазе -12 таких проблем незнал.

[Леха сургутский]

480-500 руб - за эти деньги можно найти очень хорошую машинку, я свою взял за 540, ей было 3 года с пробегом 50 ткм