Едет рывками, провалы при нажатии газа

[Volf03]

Зафира А 2000г , дв. 1,8 , АКПП
Случилась такая проблема:
- С утра завелся нормально, поехал, тоже все ок, и вот при подъеме в затяжную горку вдавил педаль газа в пол, ну чтобы переключилась на пониженную и прибавила ходу, ожидаемого результата не произошло. Тахометр застрял на 2500 об., машина загудела аж до вибрации по кузову и тупо держала скорость на 60 км/ч. Доехав до места назначения, заглушил, завел, поехал, таже история+провалы при нажатии на педаль газа (сначала провал потом рывок). Сейчас при разгонах тупит по страшному, то резко разгоняется, то вообще не едет и вибрация достала
Проверил :
1.дросельную заслонку - порядок (чистота)
2.ДМРВ - тоже в порядке прозвонил
Как проверить катализатор? и какие еще датчики могут впаривать такую неисправность?
На диагностику ехать пока нехочу - 99%, скажут сдох какой нибудь датчик и 66%- это будет неправда.
При езде мясорубка не загорается, ошибок двигла нет.
Что делать?

[эдвард]

Теоретически, проверить катализатор можно только одним путем - тупо разобрать систему выпуска отработавших газов до катализатора (имеется в виду рассоеденить патрубки) и посмотреть как будет вести себя автомобиль

[Volf03]

Снять их невозможно, все патрубки сварены между собой, если тока вырезать

[Volf03]

Больше ни у кого умных мыслей нет?

[NESHKO]

Бензонасос,топливный фильтр,свечи,в последнюю очередь чистка форсунок.Датчик расхода воздуха.Но все это проверяется с помощью комп.диагностики.Велика вероятность засоренности впускной сетки бензонасоса.Проверяется без компа,но со снятием бака.Но искать причину то надо! Отпишитесь,когда найдете причину.

[Volf03]

Все оказалось банально просто, накрылся модуль зажигания (пробило высоковольтку на 4-ом цилиндре), цена вопроса -3000руб, замена не очень сложная: снимаем декор с движка, откручиваем болты с модуля зажигания, рассоединяем штекера и вуаля - модуль у вас в руках. Как я в последующем узнавал - компьютерная диагностика была бы бессильна, на моей модели комп, пропуски зажигания не выдает!
В общем щас жду новый модуль да и свечи надо за одно поменять.
ВОТ КАК ТО ТАК. Поменяю, отпишусь.
Да, и еще, если ездить с такой неисправностью, то недогоревшее топливо будет догорать в катализаторе и ему настанет ппц.

[meniny]

Добрый день! Появилась аналогичная проблема,после чистки дросельной заслонки и частично,впускного коллектора(сколько мог достать тряпочкой с отвёрткой,снимал корпус заслонки)каки было много,так же использовал спрей,так вот после чистки ХХ идеальный(собственно из-за чего и затевалась процедура)но появилось дёргание при разгоне и провалы,оказалось всё просто,вся кака которую спрей смыл попала на свечи,вылечил тупо почистив свечи и отлегулировал зазор электродов(авто приобрёл недавно,свечи поменять не успел)

[sergej]

Сообщение от Volf03

Больше ни у кого умных мыслей нет?

Что-то напоминае ламда зонд неисправен .

[meniny]

Всё оказалось проще,поставил новые свечи,такаяже фигня,поездил денёк,скрутил свечи и обнаружил что вторая и четвёртая работали не нормально,стал смотреть модуль катушек зажигания и обнаружил пробои на четвёртом и втором колпачке.Цена нового модуля сименс-110наших латвийских рублей(230 бакинских) позвонив в пару магазинов нашёл аналог Валео за 65,но подьехав на одну базу,предложили за 45 типо акция на эту фирму месяц.А,когда обнаружил пробои,тупо замотал изолентой,надож было ездить,результат порадовал,что означал целостность катушек,решил пока не раскошеливаться и заехав в магазин для электриков купил четыре термо кембрика диаметром 22мм длиной 100мм,надел на колпачки поработал строительным феном и катаюсь уже месяц:никаких проблем.Но со временем думаю приобрести,всё же,новый...

[Илья 80]

Добрый вечер! Купил Зафиру-В 2007г. Тоже провалы газа и вибрация. Да и на заявленные 140л.с. не тянет совсем. Смотрели на станции-диагностика ничего не выявила. Что делать не знаю. Да и денег лишних не хочется выкидывать. Попробую выполнить вышеописанные действия. Потом напишу. Если у кого-то были похожие проблемы, но другие решения, напишите пожалуйста. Спасибо.