Троение двигателя

[Sever29]

Все вышеперечисленное менялось (лямбда у меня один -заменен на новый), на Х18ХЕ1 стоит не обычный датчик холостого хода, а целый механизм управления х.х. с чем меня поздравили в магазине з.ч.((( на одной из диагностик мне сказали что его надо заменить и все пройдет, узнав его цену 12,5 т.р., все же попробовали и переставили его с Вектры (см. выше) результат 0.
Вот такая диагностика!!! Да что за клапан ЕГР???

[SvetaVeisafak]

Здравстввуйте. меня тут вот что заитересовало чип тюнинг двигателя кто нить делал? на сайте чип-ателье обещают 8 клапаннику добавить 10 коней хромых загнанных коней и 15 н/м всего за 199 евриков
тоже самое и 16 клапаннику тока за 399 таких же рублей. Что ресурс мотора уменьшится это понятно, но все же у кого какие мысли по этому поводу.

[Леха сургутский]

Не вижу смысла этого делать. Машина семейная, любителям погонять надо о другом думать

[max]

как решили проблему с ошибкой 0303

[Евген]

У меня Зафира В 2008 г. Z18XER. Машинка еще на гарантии.
Съездил в сервис на ТО 90000 км. с заменой ремня ГРМ. На следующий день загорелся ЧЕК, двигатель сразу затупил, завибрировал, обороты стал набирать медленно, с тарахтеньем. Вернулся в сервис - говорят - "пропуск зажигания по 1-му и 3-му цилиндрам". Ошибку сняли и все стало опять нормально. Ещё на следующий день - тоже самое. Поехал снова в сервис - и снова та же ошибка. Заставил проверить правильность установки ремня ГРМ - все правильно. Поочередно заменили свечи, модуль зажигания, промыли форсунки и переставили их местами, перепрограммировали блок управления двигателем. Он-лайн консультация диагноста сервиса со спецами из Германии тоже не помогла. Вчера, наконец, взяли прямо в салоне с новой машины такой же блок, поставили в мою, сказали мне, что все из-за него и помахали ручкой. Как это ни печально, но сегодня все по-прежнему. Так же при движении внатяг или при сбросе газа вспыхивает ЧЕК и начинается расколбас. Позвонил в салон. Там мне сообщили, что будут рады снова меня увидеть, но что делать с машиной - не знают.
Люди, кто чем может, пожалуйста, ПОМОГИТЕ !!!

[Леха сургутский]

здесь только сервис напрягать, пусть голову ломают, машина то на гарантии

[sa1961]

существует проблема.машине 4 месяца на холостом ходу работает нормально при переключении передач увеличиваются и зависают обороты двигателя заглушиш затем заводиш все нормально диагностика ничего не показывает.Помогите советом .Спасибо

[Евген]

Сообщение от Леха сургутский

здесь только сервис напрягать, пусть голову ломают, машина то на гарантии

Спасибо! Может, самому письмецо в эту Германию написать? Они как-то присылали оттуда что-то про то, что рады за меня.

[kashevarik]

Ваша проблема нам ясна. Отсоедините разъемы первого и третьего цилиндра, включите зажигание, на разъемах (мамах) найдите провод плюс. На разъеме третьего цилиндра перекусите другой провод (не плюс) выше разъема отступив 4 см, зачистите конец идущий от разъема. Рядом оголите провод первого цилиндра (не плюс), соедините зачищеный провод идущий с разъема третьего цилиндра с проводом первого цилиндра (не плюсом) и заизолируйте. Оставшийса откушеный провод заизолируйте. Разъемы соедините назад. И будет вам счастье. - Это решение проблемы именно третьего цилиндра. Если будет не работать один какой-то другой, то аналогичным способом можно будет отремонтировать его (учитывая фазы газораспределения)

[Евген]

Сообщение от Евген

Спасибо! Может, самому письмецо в эту Германию написать? Они как-то присылали оттуда что-то про то, что рады за меня.

И написал-таки письмо в Опель. Правда по совсем другой причине: провернуло ведущий шкив и разбило шестерню привода ГРМ. В сервисе, видимо, ремень ГРМ всё-таки криволапо поставили и шкив тоже, поэтому и троил движок и шкив потом разворотило . Машина стояла в сервисе полтора месяца (при сроке гарантийного ремонта 30 дней) и пока письма не написал, на вопрос "когда сделаете?" постоянно отвечали - "позвоните завтра". Правда, сделали по гарантии, хотя пробег уже больше сотни тысяч был. Видимо почуяли свою вину.
Если кому интересно, цена шкива и шестерни что-то около 9000. Шкив на заказ с завода.
Спасибо всем за понимание и участие!