![]() |
![]() |
#1 |
Регистрация: 03.12.2012
Сообщений: 7
Вес репутации: 1421 ![]() |
![]()
Опель Зафира 2.0 дизель, 2001 г. ПРИ ТЕМПЕРАТУРЕ 90 ГРАДУСОВ ЖИДКОСТЬ НАЧИНАЕТ ВЫЛЕТАТЬ ЧЕРЕЗ КРЫШКУ. КРЫШКУ ПОМЕНЯЛ, ТЕРМОСТАТ ТОЖЕ. ПОМОГИТЕ НАЙТИ ПРИЧИНУ! СПАСИБО.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
![]() Регистрация: 27.01.2011
Сообщений: 666
Вес репутации: 4344 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Как вариант пробита прокладка ГБЦ.
__________________
Ум не всегда заменяет знания. |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
![]() Регистрация: 05.09.2012
Сообщений: 149
Вес репутации: 1593 ![]() |
![]()
У меня на дисплее постоянно загорается табличка "Мал уровень охлаждающей жидкости",хотя уровень нормальный.Поплавок утонул что-ли?Как лечится?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
![]() Регистрация: 28.09.2010
Сообщений: 757
Вес репутации: 3978 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
![]() Регистрация: 06.05.2010
Адрес: Latvia
Сообщений: 2,150
Вес репутации: 7872 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Их не почистишь, это геркон в пластиковом корпусе, вставлен в глухое отверстие-нишу снизу расширительного бачка. В поплавке магнит.
Либо поплавок утонул-замена бачка, либо геркон глючит-замена датчика(если руки на месте и есть геркон и паяльник, то можно пошаманить ![]()
__________________
Zafira_B, Z18XER Последний раз редактировалось xvovanx; 28.08.2014 в 17:19. |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
![]() Регистрация: 05.09.2012
Сообщений: 149
Вес репутации: 1593 ![]() |
![]()
Спасибоза инфу,попробую сделать.как здесь сказано,люблю поковыряться.Но с другой стороны,если на дисплее выходит табличка,значит контакты геркона замыкаются,а замкнуться они могут только если рядом магнит,т.е поплавок.Но табличка не всегда появляется,значит поплавок то тонет,то всплывает?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
![]() Регистрация: 11.05.2014
Сообщений: 135
Вес репутации: 1375 ![]() |
![]()
парни подскажите по поводу охлаждения двс на зафира А . какой винтелятор за охлаждения отвечает . или два сразу должны включаться . антифриз в норме . температура ползёт к 100 . винтеляторы иногда включаются но вращяются медленно . откуда начинать копоть ? z16xe
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
![]() Регистрация: 06.05.2010
Адрес: Latvia
Сообщений: 2,150
Вес репутации: 7872 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Думаю копать не надо. На Б-шке включение происходит при 108гр.С. Полагаю, что и на А-шке что-то около этого будет. Для надежности конечно заслушаем отзывы А-шников при скольки врубается карлсон
![]()
__________________
Zafira_B, Z18XER |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
![]() Регистрация: 28.09.2010
Сообщений: 757
Вес репутации: 3978 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Насколько заметил сначала включается тот что в диффузоре .Второй редко и то если сильно нагреть а летом при включенном кондее сразу включается видимо для охлаждения радиатора кондея..По указателю температуры первый включается 90-95 гр. второй примерно 98-105.Скорость вращения-- одинаковая.С обратной стороны радиатора хорошо чувствуется обдув.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
![]() Регистрация: 11.05.2014
Сообщений: 135
Вес репутации: 1375 ![]() |
![]()
СПАСИБО парни . иногда весь день работает всё без проблем 92 . и включается . а то к 100 ползёт температура а они оба молчат . это всё на ходу . и незнаю сколько включаются 1 или 2 .
|
![]() |
![]() |