Проблема Easytronic: включения передачи движения вперёд

[setler]

Здравствуйте! Столкнулся сегодня первый раз с проблемой включения передачи движения вперёд(робот) А1.
Включаю, а она на нетраль обратно то есть загорается А потом сразу N.
Включил заднюю сдал чуть назад, потом всё включилось, доехал до работы попробовал на нетраль(N) и вперёд(A1) опять тоже самое ... в этот раз заднюю(R) не включал, потыкал вперёд(A1) пару раз не включилось, потом стало включаться сразу. Был ли у кого такой косяк? с чем это связано? За ранее спасибо за ответы...
Zafira 2007 пробег 56000 Z18 XER Робот

[xvovanx]

Для начала надо провести адаптацию коробки. Если есть приборчик OP-COM, то самому, если нет -к дилеру. Дальше будет видно.

[setler]

Дико извиняюсь.... С утра сонный забыл при включении передачи (робот)А1 тормоз нажать (я как то с этим не заморачивался и не замечал ни когда, вообще должна ли она включаться с не нажатым тормозом?), пошёл на обеде попробовал с нажатым тормозом из 15 раз включилась 15 раз, а без нажатого тормоза из 6 включений 5 раз не включилась один включилась. Тогда другой вопрос почему она включилась с не нажатым тормозом ? Логично предположить заведённая машина не наручнике ребёнок в салоне тыкает передачу она не едет 5 раз и 6 но один всё-таки поедет. За ранее спасибо за ответы!
Zafira 2007, Пробег 56000 км. Z18 XER, Робот.

[setler]

Если при нажатом главном тормозе рычаг выбора передач переводится в положение “A”, коробка передач переключается в автоматический режим, и включается первая передача (при включенной программе зимнего вождения - вторая передача). На дисплее коробки передач указывается “A1” (при включенной программе зимнего вождения - “A2”).
Также это происходит, если после запуска двигателя и нажатия главного тормоза рычаг выбора передач в первый раз переводится в + или -. После отпускания главного тормоза автомобиль трогается с места.
Трогание с места без нажатия главного тормоза возможно только, если непосредственно после перевода рычага выбора передач нажимается педаль акселератора. Если никакого непосредственного нажатия педали акселератора не происходит, не включается никакая передача (мигает “A”). Перевести рычаг выбора передач в положение “A” и повторить трогание с места посредством перевода рычага выбора передач в положение “A” с предшествующим нажатием главного тормоза. В автоматическом режиме переключение на другую передачу осуществляется автоматически в зависимости от условий движения.
В ручном режиме передачи переключаются в ручном режиме. На дисплее коробки передач показывается “M” и включенная передача. При слишком низком числе оборотов двигателя блок управления MTA также автоматически включается в ручной режим на низшей передаче. Этим предотвращается глушение двигателя.

Сам себе и ответил. Всем спасибо может кому пригодиться с похмелья там ... или с утреца рано

[Vovosch]

Во-во, я тоже поначалу мануал по роботу прочитал, а потом пошел дергать все подряд, проверять как работает......

[к042км]

приветствую! у меня с изитроником проблема на холодную - задняя включается с металлическим лязгом, долго думает, перед тем как ехать.
На автомате, чтоб с 1 на 2 переключиться 3000 оборотов набираю, переключение происходит так же жёстко.
На 1 на малых оборотах заглохла.
На компе поправили настройки до заводских, глохнуть перестала, но жёсткость при переключениях осталась.
На прогретом двигателе проблемы исчезают