Проблемы: Загорелась контрольная лапочка (разряд АКБ) - Форум Опель Зафира клуб (Opel Zafira Club)

Александр П. · 30.09.2011, 23:52

Здравствуйте коллеги! Помогите разобраться с такой проблемой. Загорелась контрольная лапочка (разряд АКБ), затем поднялись немного холостые обороты. После остановки двигателя повторно его завести не получилось. "Прикурили". Двигатель заработал, но через пол-минуты все снова повторилось. Дальше - больше: загорелась целая гирлянда контрольных лампочек, ГУР отрубился. Пришлось буксировать в гараж. На следующий день заменил АКБ, благо был резерв. Сразу все вроде-бы заработало как положено, но после того, как проехал 3 км все понеслось заново. Чуть обратно в гараж вернулся. На панели приборов в конце-концов погасло все что можно. Да и двигатель работал как-то неустойчиво.
Подозрение на проблему с генератором. Или может где КЗ? Посоветуйте как быть, с чего начинать решать проблему? Спасибо.

santehnic · 01.10.2011, 01:05

привет.это генератор без проблем у меня тоже самое было

Александр П. · 01.10.2011, 11:39

Спасибо. Сегодня займусь генератором. По результату отпишусь.

Александр П. · 07.10.2011, 01:05

Да, действительно, генератор. На Зафирках их ставят итальянские Denso (чаще всего) либо немецкие BOSCH. У итальянских есть болезнь - горит диодный мост. Цена вопроса (ремонт) - 45 у.е. Спецы на специализированном СТО сказали, что наши коллеги у них частые гости. Причина поломки в основном одна и та же. На некоторых сайтах отзывы по генераторам не радужные - 3-5 лет и замена либо ремонт.

30.09.2011, 23:52	#1
Александр П. Регистрация: 05.12.2010 Адрес: Минск Сообщений: 54 Вес репутации: 1701	Проблемы: Загорелась контрольная лапочка (разряд АКБ) Здравствуйте коллеги! Помогите разобраться с такой проблемой. Загорелась контрольная лапочка (разряд АКБ), затем поднялись немного холостые обороты. После остановки двигателя повторно его завести не получилось. "Прикурили". Двигатель заработал, но через пол-минуты все снова повторилось. Дальше - больше: загорелась целая гирлянда контрольных лампочек, ГУР отрубился. Пришлось буксировать в гараж. На следующий день заменил АКБ, благо был резерв. Сразу все вроде-бы заработало как положено, но после того, как проехал 3 км все понеслось заново. Чуть обратно в гараж вернулся. На панели приборов в конце-концов погасло все что можно. Да и двигатель работал как-то неустойчиво. Подозрение на проблему с генератором. Или может где КЗ? Посоветуйте как быть, с чего начинать решать проблему? Спасибо.

01.10.2011, 01:05	#2
santehnic Регистрация: 20.08.2009 Сообщений: 3 Вес репутации: 0	генератор привет.это генератор без проблем у меня тоже самое было

01.10.2011, 11:39	#3
Александр П. Регистрация: 05.12.2010 Адрес: Минск Сообщений: 54 Вес репутации: 1701	Спасибо. Сегодня займусь генератором. По результату отпишусь.

07.10.2011, 01:05	#4
Александр П. Регистрация: 05.12.2010 Адрес: Минск Сообщений: 54 Вес репутации: 1701	Да, действительно, генератор. На Зафирках их ставят итальянские Denso (чаще всего) либо немецкие BOSCH. У итальянских есть болезнь - горит диодный мост. Цена вопроса (ремонт) - 45 у.е. Спецы на специализированном СТО сказали, что наши коллеги у них частые гости. Причина поломки в основном одна и та же. На некоторых сайтах отзывы по генераторам не радужные - 3-5 лет и замена либо ремонт.