|
|
13.06.2011, 18:42
|
#1 |
 Регистрация: 21.03.2011
Сообщений: 13
Вес репутации: 1623  |
Ступица колеса (левая)
Ступица колеса. На диагностики выявили замену подшипника. И какой брать? Он идет в зборе или его отдельно можно поставить на старую ступицу.(присутствует абс) Зафира 2007 ручная кпп, двигатель 18 хер 140 лс
Последний раз редактировалось pan; 13.06.2011 в 18:50. |
|
|
|
15.06.2011, 21:27
|
#2 |
|
Регистрация: 21.03.2011
Сообщений: 13
Вес репутации: 1623 |
видима нкто не знает
|
|
|
|
|
16.06.2011, 00:22
|
#3 |
 Регистрация: 19.08.2010
Адрес: Мурманская обл.
Сообщений: 351
Вес репутации: 2096 |
На зафирах А ступицы колёс неразборные-меняется весь узел целиком.
|
|
|
|
|
16.06.2011, 15:02
|
#4 |
|
Регистрация: 16.06.2011
Сообщений: 10
Вес репутации: 1591 |
Не разборный ,есть с АВС и без.Нужна подсказка по замене ступицы.
|
|
|
|
|
17.06.2011, 21:26
|
#5 |
|
Регистрация: 16.02.2011
Сообщений: 1
Вес репутации: 0 |
ступица меняется целиком, легко можно самому в гараже. нужны: головка на 32, 14( или торкс Е18), шестигранник на5, накидной на 18. 1 час работы
|
|
|
|
|
17.06.2011, 23:06
|
#6 |
|
Регистрация: 21.03.2011
Сообщений: 13
Вес репутации: 1623 |
я тока непонял заказал(в офисе) подшипник ступицы колеса,комплект,(FAG) и по фотографии та в роде как вся ступица да и вес 3 кг. А что бывают зафиры Б без абс?
|
|
|
|
|
17.06.2011, 23:37
|
#7 |
Регистрация: 06.05.2010
Адрес: Latvia
Сообщений: 2,150
Вес репутации: 7861  |
Зафиры Б все с АБС, я думаю ступицы без АБС подходят на другие модели поэтому и есть в номенкулатуре
|
|
|
|
|
18.06.2011, 00:32
|
#8 |
|
Регистрация: 19.08.2010
Адрес: Мурманская обл.
Сообщений: 351
Вес репутации: 2096 |
В комплекте должно быть-ступичный узел в сборе,ступичная гайка,шплинт,четыре болта.
|
|
|
|
|
21.06.2011, 22:35
|
#9 |
|
Регистрация: 16.06.2011
Сообщений: 10
Вес репутации: 1591 |
Вчера в гараже менял правую ступицу.Оказалось не так сложно как думал.Плюс экономия бюджета и времени(всегда все механики ну очень заняты).Сымаем колесо,тормозной супорт(привязываем проволокой к пружине),откручиваем скопу на которой крепился супорт.Сымаем тормозной диск,он крепится одним болтом.Сбиваем колпачок,под ним гайка и шплинт.Откручиваем,прилагал усилие чтобы сорвать.И самое главное подошло-снятие.Бьём по шрусу(брал бронзовый молоток)Выгибая вытаскиваем вал со ступицы.Раскручиваем три болта со стороны мотора,постукивая по ступице молотком сымаем.И пошли в обратном порядке.При начале сборки поставте правилльно металическую прокладку(пришлось после почти полной сборки оттачивать мастерство ещо раз)Крепим ступицу,вставляем вал,затягивая гайку вытягиваем вал через ступицу.затягиваем с усилием.Вставляем шплинт.Одеваем колпачок.Следующий диск,скоба для супорта,супорт.Одеваем колесо,прокачали тормоза и выехали.На очереди левая сторона.
|
|
|
|
Линейный вид
