![]() |
![]() |
#1 |
![]() Регистрация: 18.05.2011
Сообщений: 11
Вес репутации: 1614 ![]() |
![]()
После замены ГРМ переодически светится значок машинка с ключом. И машинка как будто мощности потеряла. Что такое может быть подскажите.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
![]() Регистрация: 11.11.2008
Адрес: Калиниград
Сообщений: 386
Вес репутации: 2485 ![]() ![]() ![]() |
![]()
Скорее всего где то ошиблись с метками при выставлении угла ГРМ. Заедь в другую фирму на предмет проверки выставления меток ГРМ
__________________
Zafira А Z18XE 2002 г. |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
![]() Регистрация: 18.05.2011
Сообщений: 11
Вес репутации: 1614 ![]() |
![]()
С утра завожу машину он с начала гаснет потом загорается, я глушу двигатель и завожу опять он больше незагорается. Загорается только после длительной стоянки (4 часа примерно)
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Регистрация: 24.11.2010
Сообщений: 3
Вес репутации: 0 ![]() |
![]()
У меня тоже такое было, когда на СТО забыли подключить датчик детонации. Надо проверить.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
![]() Регистрация: 18.05.2011
Сообщений: 11
Вес репутации: 1614 ![]() |
![]()
Спасибо, надо посмотреть.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Регистрация: 16.06.2011
Сообщений: 2
Вес репутации: 0 ![]() |
![]()
А какой движок?,в профиле не указано.У меня турбодизель 2.0 TDH,"ключик" загорался,когда турбина не включалась,действительно мощность падает,движок больше 2700 не раскручивается.Ездил в сервис,электрик ей"мозги"вправил,говорит датчик наддува барахлит.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
![]() Регистрация: 18.05.2011
Сообщений: 11
Вес репутации: 1614 ![]() |
![]()
у меня 1,8 XER
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
![]()
Cкорее всего это совпало с заменой ремня ГРМ.У меня тоже горит машина с ключиком, загорается при езде на холостом ходу через 30-40 сек,передернишь зажигание и гаснет. Уже привык подгазовываешь на светофоре или в колоне. Толком никто ни чего не можнт сказать.
По диагностике выдает ошибку Р0400-зависание клапана ЕГР(диагностировал в Белгороде, Брянске, Харькове, Гомеле).Клапан стоит около 800 баксов. НО в Гомеле сказали что клапан скоее всего не причем, работает. Пришел к выводу после всех разговоров - забит катализатор-поток обратных газов создает зависание клапана.Буду пробовать выбросить катализатор(новый 2000баксов). У меня 2.2 DTR 2003 г |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Регистрация: 17.12.2011
Сообщений: 2
Вес репутации: 0 ![]() |
![]()
Меня интересует такой вопрос: проезжаешь 30-40км при скорости 90км/ч, двигатель нагревается прим до 90 град, загорается машинка с ключиком и машина «тупеет», зажигание выкл/вкл и через 5 км та же ситуация. Если продолжать движение при горящем значке температура движка падает и практически не поднимается. Еще в мороз заводится с пол оборота, работает 10-15 сек и глохнет если не перегазовать, потом завести можно только с буксира. Подскажите в чем может быть проблема. Двигатель 2,2 TD. Спасибо.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 | |
![]() Регистрация: 24.02.2011
Сообщений: 26
Вес репутации: 1656 ![]() |
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |