Заводится и глохнет

[Saurus]

всем привет! Очень нужна помощь, не знаю куда дальше копать. Zafira b z16xe мкпп. Проблема такая: вставляю ключ в замок зажигания, включаю, в этот момент могу подключится к ЭБУ. Затем начинаю заводить, стартер крутит бодро, машина схватывает четко и глохнет. После этого к ЭБУ подключится не могу, машина не заводится, стартер не крутит, только реле в салонном блоке щелкает. Вынимаю ключ жду секунд 30 и все начинается снова. В ЭБУ ошибок нет. Все реле и преды на вид целы, грешил на иммобилайзер но такая беда с обеими ключами. Что делать дальше? Чего смотреть.

[xvovanx]

Сообщение от Saurus

...вставляю ключ в замок зажигания, включаю, в этот момент могу подключится к ЭБУ. Затем начинаю заводить, стартер крутит бодро, машина схватывает четко и глохнет. После этого к ЭБУ подключится не могу...

По подробней чем подключаешься? Однозначно проблема в связке чип ключа <-> иммобилайзер.

[Saurus]

Подключаюсь через obd 2. Если что то с мимо то куда копать дальше? Что разбирать. Что смотреть.

[xvovanx]

Сообщение от Saurus

...Что смотреть.

Ключи привязать поновой не пробовал?

[Saurus]

Попробую сегодня.

[Saurus]

Ключ переписать не получилось. Либо комбинацию делаю неправильно либо еще что то. Некоторые подробности: после того как глохнет подключится к мозгам не могу, на панели горит машинка с ключом и моргает АБС. Ключ вынимаю, жду секунд 30, ключ в замок, включаю зажигание, к мозгам подключилась, делаю самодиагностику, выводит следующие ошибки:
020100-неисправность цепи управления форсункой 1
020200-2
020300-3
020400-4
023002-упр. реле бензонасоса
065070-?
16003А-нет связи с мимо
210300-?
210400-?
210870-?
213970-?
Не все ошибки понимаю какие. А через разъем OBDII помимо первых 4х Р0201-Р0204 выводит еще Р0100-неисправность цепи датчика расхода воздуха

[xvovanx]

Главная ошибка - нет связи с иммо. Остальной набор как следствие

[Andrey74]

может стоит или стояла дополнительная сигнализация ? Был у меня НОУТ предыдущий владелец перед продажей снял блок управления сигнализацией у меня через год окислилось реле блокировки двигателя а потом блокировки бензонасоса реле не штатные были примотаны на изоленту и отличались китайским происхождением

[Saurus]

Ну вот и решилась проблема! Переворошить проводку от ЭБУ до блока предохранителей, в итоге оказался блок катушек зажигания. Он давал короткое замыкание, ЭБУ аварийно отключался и все.... Поменял и все отлично!