|
|
|
|
08.07.2011, 11:56
|
#1 |
|
Регистрация: 08.07.2011
Сообщений: 8
Вес репутации: 1578  |
Стук и люфт в подшипниках МКПП-5
Zafira-Engoy 2008г.в. МКПП-5, двигатель Z18XEP. Здравствуйте. У меня появился стук в подвеске, прямо под ногами. Заехал в одно сто, говорят рулевые тяги. (хотя я их менял на 75 тыс. Не поленился залез с в яму с товарищем сам. Нашли только люфт в подшипниках КПП ( это те на которые садятся шрусы). Возможен ли от них стук? И возможно ли поменять их без снятия КПП? А если снимать КПП, то как?. Мне сказали, что надо снимать бампер ИТД...
|
|
|
|
09.07.2011, 10:23
|
#2 |
 Регистрация: 19.08.2010
Адрес: Мурманская обл.
Сообщений: 351
Вес репутации: 2093 |
Для такого пробега стук подшипников на дифференциале маловероятен.Вероятно стучат поперечные тяги(крепится к стойке и кулаку,так называемые"косточки").Они влияют на комфорт,но звук не самый приятный.Особенно на "стиральной доске".
|
|
|
|
|
09.07.2011, 16:09
|
#3 |
|
Регистрация: 08.07.2011
Сообщений: 8
Вес репутации: 1578 |
Так называемые "косточки" уже поменял. Безрезультатно. Главная сложность в снятии КПП, Говорят надо снять передний бампер итд.
|
|
|
|
|
09.07.2011, 16:11
|
#4 |
|
Регистрация: 08.07.2011
Сообщений: 8
Вес репутации: 1578 |
И пробег то уже теперь не 75 а 135
|
|
|
|
|
09.07.2011, 16:12
|
#5 |
|
Регистрация: 08.07.2011
Сообщений: 8
Вес репутации: 1578 |
Буксовал я как то по зиме. И однажды цемент таскал под тонну. Может это в вине?
|
|
|
|
|
09.07.2011, 16:16
|
#6 |
|
Регистрация: 08.07.2011
Сообщений: 8
Вес репутации: 1578 |
Вопрос поставлю по другому. Какой должен быть люфт на внутренних гранатах? И вообще должен ли быть люфт на КПП, где входят ШРУСЫ?
|
|
|
|
Комбинированный вид
