АКПП ???

[134679]

Всем доброго времени суток друзья.Случилась у меня беда.Итак Зафира 2001г дв 1,8. 125 л.АКПП.Владею машиной около 6 месяцев.Брал у знакомого.Как говорят ухоженая.Человек за ней следил и это правда.Пришлось только поменять масло в движке и ремень ГРМ с роликами,все остальное было поменяно.Масло в АКПП было замененно ,спецы подтвердили.Теперь по порядку.Отъездил на ней 8 тысяч без горя,но в один момент случилось вот что.Внезапно перестала ехать.При включении на любой режим поднимает обороты и медленно с пробуксовкой начинает движение или вообще не включает скорость просто поднимает обороты.Причем постоит какое то время скорость включает но только одну, десять метров проедет и встает как будто на нитралку встает.постоит опять едет.На приборке загорается машинка с ключом и треугольник антизанос.Все это произошло через 500 км после замены ремня ГРМ.Сперва появился неприятный звук при движении как будто резина гудит,Звук появлялся только на скорости на холостых движок работал как часы.Вот и не знаю что думать.Предварительный диагноз умер насос АКПП.Только вот с чего до этой беды АКПП работала без ударов и рывков.В общем я в панике.Помогите советом друзья.Заранее спасибо.

[134679]

В общем диагностика приговорила датчик скорости АКПП(выход).Стоит сие удовольствие 5 т р.Сегодня купил поставил все тоже.На холодную едет но только на первой и второй проезжает 1 км соответственно прогревается и встает в аварийный режим.вот такие дела друзья.

[СЕГА]

Сообщение от 134679

В общем диагностика приговорила датчик скорости АКПП(выход).Стоит сие удовольствие 5 т р.Сегодня купил поставил все тоже.На холодную едет но только на первой и второй проезжает 1 км соответственно прогревается и встает в аварийный режим.вот такие дела друзья.

Может ремень ГРМ перескочил на 2 зуба?

Спасибо за ссылку посмотрел.Но вот по поводу ремня ничего не нашел.Замена ремня была.Но вот какая связь?Если не трудно расскажите поподробней плиз.Движок после замены ГРМ работает нормально,обороты в норме.Совсем запутался.

[СЕГА]

Сообщение от Незарегистрированный

Спасибо за ссылку посмотрел.Но вот по поводу ремня ничего не нашел.Замена ремня была.Но вот какая связь?Если не трудно расскажите поподробней плиз.Движок после замены ГРМ работает нормально,обороты в норме.Совсем запутался.

Вполне возможно при перескакивании ремня(зажигание сбито) ,то переключение передеч на автомате не происходит на положенных 1500 и далее оборотах.Коробка становится в аварийный режим.Я понимаю что связь должна быть.Ведь на трёх цилиндрах и АКПП в крутую горку не заедешь(мощности не хватит).Лучше лишний раз проверить совпадение меток на шкивах.Если метки в норме -тогда думать о коробке.

[134679]

0571 1700 0703 0705 0758 0715 0775 0720 В сервисе говорят ремонт АКПП необходим срочно.На вопрос из за чего это случилось жмут плечами.Говорят вскрытие покажет.