20.11.2012, 12:20 | #1 |
Регистрация: 08.02.2012
Адрес: Раменский р-он МО
Сообщений: 31
Вес репутации: 1591 |
Замена сальников распредвалов
Уважаемые форумчане наверняка кто нибудь сам менял сальники распредвалов.Есть желание самому поменять но нет ни какой инфы.Расскажите что да как.Спасибо.
|
20.11.2012, 12:59 | #2 |
Регистрация: 13.02.2011
Адрес: Талдыкорган
Сообщений: 257
Вес репутации: 1975 |
Какой двиг, я сам менял впринципе лучше снять все получиться ремень , подушку правую, крепление двигла, пласмас-ую крышку ГРМ(задную). А можно просто снять ремень, окрутить шестерни и акуратно вытыщить старые, а вот новые ставить проблемно надо оправку подобрать точно иначе пластиковый корпус мешать будет.
__________________
Александр |
20.11.2012, 19:32 | #3 | |
Регистрация: 28.09.2010
Сообщений: 757
Вес репутации: 4024 |
Цитата:
|
|
20.11.2012, 22:39 | #4 |
Регистрация: 27.01.2011
Сообщений: 666
Вес репутации: 4390 |
|
21.11.2012, 13:41 | #5 |
надо снять вехнюю часть защитного кожуха ремня грм, затем нижнюю часть открутив болты и отщелкнув защелки по периметру кожуха. Снять датчик положения распредвала предварительно скинув клему с аккумулятоа, ослабить натяжитель ремня ГРМ. снять ремень для облегчения снятия ремня можно открутить один из паразитных роликов-желательно маленький. Раскрепив звездочки распредвалов раскручиваем болты их крепления. С установкой их назад можно не париться в валах имеются чтог то наподобе шпонок так что положение меток никак не нарушитсо, главное запомнить какая звездочка с какгого распредвала(каламбур)или подписать их. После этого будет доступ к сальникам, но для этого придется отогнуть пластиковую крышку, если будет совсем туго придется скинуть опору двигателя, а это лишний гемор.Старые сальники можно выдернуть вкрутив в тело сальника двух саморезов с противоположныж сторон вала. После их удаления нало все посадочные места тщательно обезжирить и спомощью подобранной оправки забить навые на место. Важно при закручивании болтов крепления звездочек распредвала чтоб они не проворачивались и дополнительно повернуть коленвал на 60градусов по ходу вращения для безопасности. А да! Сборку в обратном порядке! Удачи! может и поможет то что я написал.
|
|
21.11.2012, 21:58 | #6 |
Регистрация: 27.01.2011
Сообщений: 666
Вес репутации: 4390 |
На Z18XER никаких шпонок на распредвалах нет!
|
22.11.2012, 10:45 | #7 |
ну, если подробнее, то в шкивах есть отверстия, а на валах выполнены приливы которые в эти отверстия и входят
|
|
22.11.2012, 18:57 | #8 |
Регистрация: 28.09.2010
Сообщений: 757
Вес репутации: 4024 |
Шкивы разные на одном отливы для работы датчика распредвала другой ровный.На z16xe датчик распредвала считывает информацию со шкива выпускного распредвала сомневаюсь что на z18xe по другому
|
22.11.2012, 19:46 | #9 |
на крайний случай придется снимать крышку клапанов, подготовив зарание новую прокладку и со снятием и установкой сальников проблем не будет
|
|
23.11.2012, 08:34 | #10 |
Регистрация: 27.01.2011
Сообщений: 666
Вес репутации: 4390 |
Если мотор Z18XER клапанную крышку по любому снимать,,иначе как распредвалы выставлять будешь и звёзды откручивать?
|