Помогите с монтажем парктроника

[koral]

Уважаемые авторитетные зафироводы. Прошу помощи. Сам смонтировал парктроник на Зафиру-В (2008 г.в., 1,8 XER, МТА, Инжой-комплектация) - врезал датчики в бампер и приклеил на заднюю дверь экран-индикатор. Споткнулся на подключении к проводке автомобиля. Задний фонарь нашел, питающую его клемму вынул. Стал искать провод, идущий на лампу заднего хода методом прозванивания через конрольную лампочку - не прозванивается ни один провод. Вообще ни один. Массу контрольки подцепил к кузову, напрямую соеденил с АКБ - контролька горит, т.е. живая. Далее - вставил питающий весь задний фонарь штекер в патрон на место. Все фонари стали работать в штатном режиме. Тогда я стал контрольку подключать к каждому разъему этого штекера в его штатном состянии, на машине, при включении разных ламп (стопы, габариты, зад. ход). По законам физики, рас по проводу идет ток и лампа в фонаре на машине горит - должна гореть и моя контролька, вставленная в хвост штекеру. Однако нет, моя контролька по прежнему молчала. Вопрос. Что это тако?. Может так какая то scan-шина? Как мне подключить мой парктроник в этой проводке лампы заднего хода. Понимаю, что проще заехать в сервис, однако это самый простой вариант. Спасибо заранее за помощь.

[Леха сургутский]

Помнится мне я так же пытался подключить заднюю противотуманку на второй фаре, взяв сигнал от от левой фары. Не получилось. Почему? не могу объяснить. Причина скорей всего в проводке - это и CAN шина и оптоволокно

[Дмитрий 65]

Я уже в одной теме написал, что всё лампы запитаны через транзистры (моё предположение), следовательно питание на парктроник надо заводить напрямую через предохранитель, а вкл. саму систему через реле. Управление на реле надо искать с кнопки заднехо хода, выходы должны быть в коробке. По поводу подключения задней противотуманной фары попробую разобраться ближе к теплу.

[Владимир 26]

На Зафире В парктроники подключал к правому фонарю к лампочки заднего хода,Все работает хорошо уже 1,5 года

[Berkut]

Я бы все-таки рекомендовал подключать к правому заднику через обычное жигулевское реле 113.3747
,
так как есть ОЧЕНЬ большая вероятность получить геморрой с ошибками по КАНу с выводом предупреждений на дисплей. машинки у нас умные, отслеживают режимы работы каждой лампочки (!!!) индивидуально и при подключении доп. нагрузки могут заглючить. Говорю так потому, что сам с этим сталкивался. Все зависит, конечно, от модели блока парктроника, подключаемого к фонарю заднего хода, но лучше сразу предусмотреть возможные проблемы.