Дизелисты подскажите книгу по ремонту дизелей

[Александр 1]

Зафира 2.0DTI16V двигатель Y20DTH мкпп 2001г. Подскажите есть ли нормальная книга по ремонту дизелей выписал руководство по ремонту и эксплуатации дизельных двигателей минск уп гуси лебеди 2007 такая шняга! Помогите очень нужна хорошая электросхема на Y20DTH. Поиски по сайтам успеха не принесли либо развод на бабосы либо не то что нужно либо фигня. Если у кого есть или знаете где достать помогите!

[xvovanx]

Программа TIS2000 тебе в помощь

[Александр 1]

В TIS2000 тоже ничего путного не нарыл кроме развода на бобло.Обьехал кучу магазинов так и не смог найти нормальной книги по дизелям по бензиновым есть хорошие с цветными фотками отличными схемами.У кого есть путная книга по дизелям напишите название год издания кем издана или продайте.Очень нужна электросхема на дизель Y20DTH есть принципиальная но от неё мало толку.Подскажите сколько вольт приходит на датчик коленвала.Месные кулибины с дизелями не связываются а ближайший сервис хотябы диагностику сделать 200 км.Так что надежда на вас и себя.

[xvovanx]

На любом торент трекере можно скачать бесплатно TIS2000. Схема, на мой взгляд, наилучшая из всех источников которые встречал. При наведении курсора подсказки вплоть до описания и внешнего изображения разъёмов. Очень помогла при установке себе сигнализации.
Какая напруга может быть на датчике коленвала нескажу, т.к. датчик магниторезонансный, то с него снимается импульсы. Напряжение на него не подается, а присутствует напряжение входного усилителя. Единственно что знаю- это сопротовление порядка 900 Ом, амплитуда импульсов при вращении стартером ~0,5В.

[Александр 1]

Спасибо что ответил завтра попытаюсь ещё раз лучше бы прямую ссылочку.На девятке точно знаю поступало 3,5в.

[Govaarddd]

Сообщение от xvovanx

Программа TIS2000 тебе в помощь

о только зарегался и нашол то что искал

[xvovanx]

Сообщение от Александр 1

...На девятке точно знаю поступало 3,5в.

Ещё раз повторюсь: на датчик напруга не подается, но присутствует из-за подключенного усилителя блока управления. И она при замерах разными приборами (тестер, вольтметр, авометр и т.д.) может сильно отличаться. Даже при подключении другого датчика (немного другого сопротивления) напруга будет отличаться, хотя авто заведётся без проблем. Так что измеряя напругу на датчике, затруднительно определить исправность датчика (если только не случай к.з.)

[Александр 1]

90 контакт разьёма модуля управления к датчику положения коленвала (CKP) холостые обороты 3,8В ас 98 контакт - датчик СКР-масса зажигание вкл. 0 в 101 контакт - экранный провод датчика СКР зажигание вкл. 0 в