Дизельная зафира А "Синий дым из выхлопной" - Форум Опель Зафира клуб (Opel Zafira Club)

Stringer_ · 28.06.2011, 00:25

Подскажите пожалйста, кого не затруднит.. Я пока что новичек в эксплуатации машины.. У меня 2.0 DTI 2001года движек Y20DTH
Проблема вот в чем... После того как машина постоит к примеру с вечера, то когда утром я ее завожу из глушителя вылетает клуб дыма синеватого оттенка.. и в течении всего дня его больше нет.. причем это происходит не постоянно, ингода заводится отлично, а иногда появляется..
А иногда бывает постоит часа 2-3 и при зоводке опять вылетает дым.
Начал ездить по автосервисам...
Ответ №1
Это сапун гонит масло через турбину из-за того что на верхней крышке клапанов расположена масляная сеточка и она забита. Поэтому через турбину, как объеснили вылетают пары масла слишком много и в момент когда машина стоит масло осаждается в турбине и в момент завода излишки масла вылетают, соответственно и образуется синий дым..
Страшного тут ничего нет, мол покупай прокладку под крышку, мы снимим крышку прочистим или заменим сеточку и все будет отлично...
Цена вопроса вместе с прокладкой 1500-2000 руб.
Ответ № 2
У меня проблемы. Нужно проверять компрессию скорее всего это кольца износились нужно менять кольца..
Цену вопроса не определили так как нужно сперва делать диагностику и потом определять стоимость, но полюбому больше чем в первом ответе...

Но если бы это было так как рассказали в ответе №2 то синий дым должен быть постоянно????? А он появляется иногда и только в момент того как машина постоит определенное время...

Короче незнаю что делать пока.. И деньги выбрасывать не хочется на ветер... Что скажете?????

Администратор сайта · 28.06.2011, 08:25

Может быть такой сизый дым?
Обычно делается так: подносится ладонь к выхлопной трубе (пока кто-то газует) и если конденсат маслянистый - логично что масло (должны быть пары, капельк воды оставаться на ладони)..

По опыту могу предположить что второе (кольца) -маловероятно...
Пробег Ваш в профиле указан -210 000 км.
Если бы имело место перегрев двигателя или просто износ и масло подгорало, то сизый дым должен идти как минимум после каждого светофора или кратковременной остановки с работающим двигателем.. В худшем варианте - постоянно идёт сизый дым... этого не происходит..

Stringer_ · 28.06.2011, 23:49

Сегодня утром и завелась и весь день отъездила без дыма..
А может быть следующее, когда я ее покупал, то хозяин старый перед продажей поменял масло и масло было залито немного больше положенного. я поехал домой и пер по трассе 1700 км...Иногда копоти давал на трассе.. полутора суток в дороге... с перекуром 2 часа..
может на повышенных оборотах масло подхватывало и попадало в турбину?? а сейчас излишки оставшиеся вылетают?????
И подскажите нужно ли идти по первому варианту? т.е. снять крышку и прочистить сеточку масляную??? или это просто развод на сервесе???

28.06.2011, 00:25	#1
Stringer_ Регистрация: 27.06.2011 Сообщений: 2 Вес репутации: 0	Дизельная зафира А "Синий дым из выхлопной" Подскажите пожалйста, кого не затруднит.. Я пока что новичек в эксплуатации машины.. У меня 2.0 DTI 2001года движек Y20DTH Проблема вот в чем... После того как машина постоит к примеру с вечера, то когда утром я ее завожу из глушителя вылетает клуб дыма синеватого оттенка.. и в течении всего дня его больше нет.. причем это происходит не постоянно, ингода заводится отлично, а иногда появляется.. А иногда бывает постоит часа 2-3 и при зоводке опять вылетает дым. Начал ездить по автосервисам... Ответ №1 Это сапун гонит масло через турбину из-за того что на верхней крышке клапанов расположена масляная сеточка и она забита. Поэтому через турбину, как объеснили вылетают пары масла слишком много и в момент когда машина стоит масло осаждается в турбине и в момент завода излишки масла вылетают, соответственно и образуется синий дым.. Страшного тут ничего нет, мол покупай прокладку под крышку, мы снимим крышку прочистим или заменим сеточку и все будет отлично... Цена вопроса вместе с прокладкой 1500-2000 руб. Ответ № 2 У меня проблемы. Нужно проверять компрессию скорее всего это кольца износились нужно менять кольца.. Цену вопроса не определили так как нужно сперва делать диагностику и потом определять стоимость, но полюбому больше чем в первом ответе... Но если бы это было так как рассказали в ответе №2 то синий дым должен быть постоянно????? А он появляется иногда и только в момент того как машина постоит определенное время... Короче незнаю что делать пока.. И деньги выбрасывать не хочется на ветер... Что скажете?????

28.06.2011, 08:25	#2
Администратор сайта Администратор Регистрация: 17.09.2008 Сообщений: 147 Вес репутации: 50	Может быть такой сизый дым? Обычно делается так: подносится ладонь к выхлопной трубе (пока кто-то газует) и если конденсат маслянистый - логично что масло (должны быть пары, капельк воды оставаться на ладони).. По опыту могу предположить что второе (кольца) -маловероятно... Пробег Ваш в профиле указан -210 000 км. Если бы имело место перегрев двигателя или просто износ и масло подгорало, то сизый дым должен идти как минимум после каждого светофора или кратковременной остановки с работающим двигателем.. В худшем варианте - постоянно идёт сизый дым... этого не происходит..

28.06.2011, 23:49	#3
Stringer_ Регистрация: 27.06.2011 Сообщений: 2 Вес репутации: 0	Сегодня утром и завелась и весь день отъездила без дыма.. А может быть следующее, когда я ее покупал, то хозяин старый перед продажей поменял масло и масло было залито немного больше положенного. я поехал домой и пер по трассе 1700 км...Иногда копоти давал на трассе.. полутора суток в дороге... с перекуром 2 часа.. может на повышенных оборотах масло подхватывало и попадало в турбину?? а сейчас излишки оставшиеся вылетают????? И подскажите нужно ли идти по первому варианту? т.е. снять крышку и прочистить сеточку масляную??? или это просто развод на сервесе???