модуль зажигания опель зафира Х18ХЕ - Форум Опель Зафира клуб (Opel Zafira Club)

elubai · 11.09.2012, 21:01

кто проверял тех.характеристики обмоток модуля зажигания -сопротивления первичных,вторичных обмоток, где масса? внутренняя схема.
опель зафира Х18ХЕ 1999г.в. КПП, Z18ХЕ.
первичка 2 контакт на 3,4,5,6. показала 0,5 ОМ.
вторичка 2 контакт на ВВ пятак. 15 МОМ в одну сторону и бесконечность в другую.
ошибок в ЭБУ нет. машинка -троит,тупит иногда при разгоне.

xvovanx · 11.09.2012, 22:32

По сопротивлениям все красиво

. Форсунки не проверял?

P.S. свечи полагаю менялись и не раз

elubai · 12.09.2012, 07:24

проверено все- лямбда, Дмрв, дпдз,хх,генератор,свечи,клапан изменения конфигураций впускного коллектора, рециркуляция,АBS,TC

xvovanx · 13.09.2012, 18:09

Цитата:

Сообщение от elubai

проверено все- лямбда, Дмрв, дпдз,хх,генератор,свечи,клапан изменения конфигураций впускного коллектора, рециркуляция,АBS,TC

Ну тогда как в том анекдоте:
тряпочкой фары протирал? Ногой по колесу стучал? Ну тогда и я не знаю

duna69 · 14.09.2012, 11:37

Осталось проверить мозг ...(ЭБУ).

xvovanx · 14.09.2012, 13:21

Цитата:

Сообщение от duna69

Осталось проверить мозг ...(ЭБУ).

Так он же вроде мозг проверял.

P.S. ошибся чуточку - про мозг это было в другой теме

.
Тогда остается подкинуть блок зажигания и мозг. По описанию больше похоже на мозг- троения не постоянные, а иногда. Есть спецы которые вскрывают мозг и пропаивают все контакты. А еще можно проверить работу бензонасоса (давление)

elubai · 15.09.2012, 19:16

модуль поменял на исправный, давление в рампе 3,8, осталось клапана впускные. на ХХ в выхлопной трубе при прикладывании ладони чувствуются перебои .

Гошша · 17.09.2012, 23:55

Было всё это... мелкие рывки при плавном разгоне, подтраивания на ХХ и цуко, не "чекит"! Проверил ВСЁ,(кроме давления в шинах)-всё вэлл. Диагност посоветовал дать ей пи@дофф, чтоб "зачекила". Дал, в разных режимах. И показала пропуск во втором циллиндре , после замены свечи- опять. Вот и пришел к замене модуля зажигания - и теперь всё гудд! И еще: если в катушках межвитковое, то мультиметр бессилен.

elubai · 15.11.2012, 21:02

при диагностике замечено - УОЗ на ХХ изменяется от 2-15 градусов! может форсунки клинят?

ZIgor · 15.11.2012, 23:31

Цитата:

Сообщение от elubai

при диагностике замечено - УОЗ на ХХ изменяется от 2-15 градусов! может форсунки клинят?

Если меняется УОЗ в широких пределах. Я бы проверил два датчика
B35 Датчик - распредвал
B34 Импульсный датчик - коленвала

11.09.2012, 21:01	#1
elubai Регистрация: 20.12.2011 Сообщений: 16 Вес репутации: 1531	модуль зажигания опель зафира Х18ХЕ кто проверял тех.характеристики обмоток модуля зажигания -сопротивления первичных,вторичных обмоток, где масса? внутренняя схема. опель зафира Х18ХЕ 1999г.в. КПП, Z18ХЕ. первичка 2 контакт на 3,4,5,6. показала 0,5 ОМ. вторичка 2 контакт на ВВ пятак. 15 МОМ в одну сторону и бесконечность в другую. ошибок в ЭБУ нет. машинка -троит,тупит иногда при разгоне. Последний раз редактировалось elubai; 11.09.2012 в 21:14.

11.09.2012, 22:32	#2
xvovanx Регистрация: 06.05.2010 Адрес: Latvia Сообщений: 2,150 Вес репутации: 7856	По сопротивлениям все красиво . Форсунки не проверял? P.S. свечи полагаю менялись и не раз __________________ Zafira_B, Z18XER

15.09.2012, 19:16	#7
elubai Регистрация: 20.12.2011 Сообщений: 16 Вес репутации: 1531	модуль поменял на исправный, давление в рампе 3,8, осталось клапана впускные. на ХХ в выхлопной трубе при прикладывании ладони чувствуются перебои . Последний раз редактировалось elubai; 15.09.2012 в 19:18.

12.09.2012, 07:24	#3
elubai Регистрация: 20.12.2011 Сообщений: 16 Вес репутации: 1531	проверено все- лямбда, Дмрв, дпдз,хх,генератор,свечи,клапан изменения конфигураций впускного коллектора, рециркуляция,АBS,TC

14.09.2012, 11:37	#5
duna69 Регистрация: 27.01.2011 Сообщений: 666 Вес репутации: 4328	Осталось проверить мозг ...(ЭБУ).

17.09.2012, 23:55	#8
Гошша Регистрация: 26.10.2010 Адрес: Сосед. Сообщений: 32 Вес репутации: 1836	Было всё это... мелкие рывки при плавном разгоне, подтраивания на ХХ и цуко, не "чекит"! Проверил ВСЁ,(кроме давления в шинах)-всё вэлл. Диагност посоветовал дать ей пи@дофф, чтоб "зачекила". Дал, в разных режимах. И показала пропуск во втором циллиндре , после замены свечи- опять. Вот и пришел к замене модуля зажигания - и теперь всё гудд! И еще: если в катушках межвитковое, то мультиметр бессилен.

15.11.2012, 21:02	#9
elubai Регистрация: 20.12.2011 Сообщений: 16 Вес репутации: 1531	при диагностике замечено - УОЗ на ХХ изменяется от 2-15 градусов! может форсунки клинят?