Значок с ключем в трегольнике

[керимов]

ЗДРАВСТВУЙТЕ! У МЕНЯ НА МАШИНКЕ 2000Г Z18XE МЕХАНИКА ЗАГОРАЕТЬСЯ МАШИКА С КЛУЧОМ И ТРЕУГОЛЬНИК СИСТЕМЫ КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ ЗАВОДИТЬСЯ ПЛОХО И НЕ РАЗВИВАЕТ МОЩНОСТИ ПОСЛЕ ПОСЕЩЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ ВСЕ ПОТУХЛО МАШИНКА ПОЕХАЛА НОРМАЛЬНО А ПОТОМ ОПЯТЬ ТАКАЯ ЖЕ ИСТОРИЯ НА ДИАГНОСТИКЕ ПРОПИСАЛ КОМПЬЮТЕР ДАТЧИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ПОМЕНЯЛ ОПЯТЬ ТАКАЯ ЖЕ ИСТОРИЯ ВОТ ВЧЕРА ВСЕ САМО ПОТУХЛО ПОТОМ ОПЯТЬ ЗАГОРЕЛОСЬ ПРОВОД ПРОЗВОНИЛ ДО РАЗЪЁМА НОРМАЛЬНЫЙ ПОМОГИТЕ ЧТО ДЕЛАТЬ???????

[Habik]

плохо заводится и потеря мощьности,возможно это датчик расхода воздуха.У меня такое было на станции сказали что нужно менять катализатор.В итоге 50т.р.на ветер,хорошо на тот момент машинка была на контору и они проплатили.Долго мучился,проблему не могли найти,пока не поменял датчик рас.в.Если есть возможность у кого то взять этот датчик и поставить себе так для проверки.Попробуй может дело в нем.

[SanYok]

Господа, помогите, может кто сталкивался? Возникла проблема: машина тупит по-страшному, не разгоняется (наверное, это неисправен ДМРВ, потому что лямбду поменял, форсунки чистил, свечи нормальные), но теперь что-то происходит с коробкой - переключается с неохотой на очень высоких оборотах (4000-6000 так сильно раскручиваю не специально), а может и не переключиться, приходится переключать сбросом газа. Раньше горела мясорубка, теперь - машинка с ключиком. Коды неисправностей выдаёт одинаковые (0170, 0100, 0110, 1700, 0700). Последние две ошибки - что-то вроде нет связи с коробкой, неисправность системы контроля трансмиссии. Это может быть связано с несипровностью ДМРВ?
_____________________________
Зафира А z18xe АКПП 2003г.

[СЕГА]

Код 0170-ошибка в системе корректировки состава смеси,0100-неисправность цепи датчика расхода воздуха,неисправность датчика массового расхода воздуха,0110-неисправность цепи датчика температуры всасываемого воздуха ,неисправность датчика температуры всасываемого воздуха,0700-ошибка системы управления коробкой передач,1700-smart drive control,correction volume too great of malfunction indicator lamp request from trasmission control module(перевёл как смог-управление функцией smart drive,неисправность-коррекция объёма слишком велика,неисправность индикатора запроса передачи от блока управления-может неисправность запроса передачи от блока управления).Последнее скорее всего и есть неисправность.Идёт сбой от мозгов-коробка сходит с ума от передачи какую выбрать,смесь соответственно то бедная то богатая и т.д.

[SanYok]

Вчера в очередной раз ездил на диагностику. На этот раз попал к хорошему диагносту, который не стал советовать сразу поменять все датчики, а сказал, что надо разбираться в причинах. Короче, после двухчасовой работы все ошибки были скинуты, все датчики оказались исправными, а вся херня происходит из-за того, что где-то происходит подсос воздуха, из-за этого смесь бедная (как раз ошибка 0170) и потом уже вылазиют все остальные ошибки, включая 0700 и 1700. СЕГА, спасибо за комментарий!
_________________________
Зафира А z18xe 2003г АКПП

[SanYok]

И ещё один вопрос: можно ли обойтись без адсорбера, если можно, то как его удалить (заглушить) без ущерба для автомобиля и водителя?

[СЕГА]

Непонятно зачем глушить?Я никогда не занимался этим вопросом.Это экология.На нём много узлов завязано(дросельная заслонка и т.д.).При глушении будет вылетать ошибка.Тебе это надо если всё работает корректно?Так можно половину двигла выкинуть(катализатор-пламягаситель,егр-заглушка,лямда-обманка и т.д.)

[SanYok]

Когда уже месяц ездишь по диагностикам, никто ничего конкретно сказать не может, а машина не едет - поневоле начинаешь задумываться, что лучше все эти устройства поотключать и ездить без проблем!