Не отходит ручник

[Nevdoh]

Добрый всем день! Опель зафира А 2001 г.в. 2.0 DTL16V 338000 км. пробега. Начались минусовые температуры, перестал работать ручник, конкретно - не отходит назад правая сторона. Флажок отверткой к верху подымаю - все нормально. Уже ручник закрыл, чтобы по привычке не дергать и соответственно каждый раз под колесо не лазить. Подскажите как лечить?

[Хозяин Opel]

Сообщение от Nevdoh

Добрый всем день! Опель зафира А 2001 г.в. 2.0 DTL16V 338000 км. пробега. Начались минусовые температуры, перестал работать ручник, конкретно - не отходит назад правая сторона. Флажок отверткой к верху подымаю - все нормально. Уже ручник закрыл, чтобы по привычке не дергать и соответственно каждый раз под колесо не лазить. Подскажите как лечить?

Кожух тросика ручника целый? Если нет то попала вода заржавел и клинит.Теперь замена решит проблему.

[Яков]

+1 пыльники смотреть надо, в итоге трос под замену я менял с италии привезли за 30 уе, менял сам, сложного ничего нет.

[KAA]

Было такое в начале этой зимы, прошлую проездил без проблем. До морозов была слякоть, вода попала в трос и прихватило его. Но высохла и до сих пор не замерзает ничего.

[F-117]

Была такая проблема в начале зимы, теперь на ночь оставляю на передаче. Ну а где-то днем естественно на ручник, но за это время ручник не успевает прихватить.

[Бэримор]

поделюсь бедой. Ручника трос вроде не возвращается назад (клинит суппорта). Дело было на мороза. Так проехав километров пять с заднего колеса завоняло палеными колодками.
Скинул тросы ручника с суппортов, подергал ручником, поехал к ремонтнику (педалью тормоза работали нормально), немного за езду по городу нагрелся тормозной диск, но не сильно, без вони на скорость не влиял.
Поехал к ремонтнику. Авто подняли: суппорта нормально работают тросы ручника нормальные (ему нет и полтора года, как поменял).
Возник вопрос, что у ручника есть такой центральный трос еще. При работе ручником звук как будто трения, но чуствуется что он не ходит в холостую, а тягает что то (т.е. основной трос). Замена центрального троса существенна по деньгам (для моей Зафиры А 2001 года трос идет в комплекте с ручником). Вопрос один - кто то сталкивался с ремонтом центрального троса ручника? может там есть возможность обойтись своими силами?

Второй вопрос: этот же ручник ремонтник сказл "пока поезди и приедь ко мне уже с реальной проблемой, ибо я не могу ремонтировать то чего не вижу, а проблем я пока не вижу" (в этом он скорее всего прав, согласен).
Так вот ручник: разгоняясь и переходя на накат, я пытаюсь ручником тормозить, замедления не чуствуется..Но если остановиться, затянуть ручник, и попробовать тронуться, то авто сопротивляется. Наверное надо подтянуть ручник? Просто что б не грелся тормозной диск

[Яков]

Красная цена для троса 30 баксов, менять его ничего сложного при наличии ямы или подъёмника и правильно растущих рук. Если с супортами всё хорошо, то виной всему именно трос. Да, у него действительно есть центральный и два боковых троса. На центральном есть натяжной винт, спрятанный под пыльником рычага и крышкой. Если при езде греется колесо то подтяжка уже ничего не даст, скорее усугубит дело ещё больше. Меняй трос!

[Евгений Петрович]

Была такая штука 2 зимы назад. Вылечилось тогда заменой троса. В эту зиму повторилось. Проверил - тросы в порядке, не растормаживается сам суппорт. Рабочий тормоз работает исправно. Кто с таким сталкивался? Лечится или под замену?

[xvovanx]

Сообщение от Евгений Петрович

...не растормаживается сам суппорт. Рабочий тормоз работает исправно. Кто с таким сталкивался? Лечится или под замену?

Обычно лечится. Я подклинивание суппорта лечил себе осенью (с матюками), когда сзади менял колодки. Обычно проблема в заклинивании болтов-направляющих штоков из-за коррозии. Две половинки суппорта должны мягко двигаться друг к другу на этих штоках. Один у меня намертво закис, за счет движения второго тормоза и ручник функционировали. Ни ВД-шка, ни пепсикола не помогли - при вывинчивании болта-штока половина пальца отломалась. Снял половину суппорта с отломанным штифтом. Отверстие глухое. С обратной стороны просверлил отверстие, чтобы выбить заклинивший палец. Выбить удалось лиш с нагревом чугунины горелкой. Просверленное отверстие заварил. Два кусочка штифта сварил и отполировал, чтоб не клинило. Набил смазкой резиновые пыльники и собрал обратно. Полет нормальный. Интересовался ценой полусупорта с этими двумя пальцами - что-то где-то порядка 30 Евро.

[Хозяин Opel]

Сообщение от xvovanx

Обычно лечится. Я подклинивание суппорта лечил себе осенью (с матюками), когда сзади менял колодки. Обычно проблема в заклинивании болтов-направляющих штоков из-за коррозии. Две половинки суппорта должны мягко двигаться друг к другу на этих штоках. Один у меня намертво закис, за счет движения второго тормоза и ручник функционировали. Ни ВД-шка, ни пепсикола не помогли - при вывинчивании болта-штока половина пальца отломалась. Снял половину суппорта с отломанным штифтом. Отверстие глухое. С обратной стороны просверлил отверстие, чтобы выбить заклинивший палец. Выбить удалось лиш с нагревом чугунины горелкой. Просверленное отверстие заварил. Два кусочка штифта сварил и отполировал, чтоб не клинило. Набил смазкой резиновые пыльники и собрал обратно. Полет нормальный. Интересовался ценой полусупорта с этими двумя пальцами - что-то где-то порядка 30 Евро.

На штоках есть резиновые пробочки--- пробочку нужно периодически снимать и набивать туда смазку.И также периодически эту пробочку нажал смазку протолкнуло в шток.Если не лениться то 2-3 раза в год весна-осень проводить эту процедуру то суппорт всегда подвижный и колодки дольше ходят. Смазку лучше наверное графитовую она влагу лучше переносит.