Проблема с охлождением двигателя

[Сергей19]

Здраствуйте уважаемые форумчане. У меня зафира 1999г.р. двигатель x18xe1 нарисовалась проблема с охлождением вчера загорелся чек и значок (прямоугольник) охлождающей жидкости и стрелка температуры упала на ноль остановился открыл капот оба вентилятора (на кондиционер) крутятся шланги идущие к радиатору щюпал верхний горячий нижний холодный.Сегодня с утра завожу вентиляторы закрутились опять но двигатель холодный и горят чек и антифриз что и почему это может быть.

[xvovanx]

Сообщение от Сергей19

...шланги идущие к радиатору щюпал верхний горячий нижний холодный....

Судя по описанию антифрис бегает только по малому кругу (не заходит в радиатор), если нет утечки антифриса то похоже на термостат

[Александр Кунников]

Если есть возможность прочитать ошибки, то надо это сделать. Если все произошло внезапно и не было никаких симптомов, возможно неисправен датчик охлаждающей жидкости. При включении зажигания вентилятор начинает вращаться, горит чек и температура по БК превышает рабочую.

[СЕГА]

Проверить термостат можно так.Снятый термостат подвешиваешь на проволоке и опускаешь в ёмкость с холодной водой.После этого ёмкость нагревают и контролируют температуру с помощью водяного термометра.Клапан должен открыться после 92 градусов. Проверить можно и на двигателе.При исправном термостате после запуска двигателя антифриз будет какое-то время холодным,потом резко начнёт нагреваться.Если термостат неисправен,то антифриз начнёт сразу нагреваться.контроль температуры через расширительный бачок.Оба способа 100%.В нём и ломаться то нечему.Работоспособность зависит от качества залитой в систему жидкости и периодичности её замены.

[Сергей19]

Заменил термостат всё OK!!!!

[xvovanx]

Вот и ладненько, удачи