светится значок машинка с ключом

[OPEL 444]

После замены ГРМ переодически светится значок машинка с ключом. И машинка как будто мощности потеряла. Что такое может быть подскажите.

[эдвард]

Скорее всего где то ошиблись с метками при выставлении угла ГРМ. Заедь в другую фирму на предмет проверки выставления меток ГРМ

[OPEL 444]

С утра завожу машину он с начала гаснет потом загорается, я глушу двигатель и завожу опять он больше незагорается. Загорается только после длительной стоянки (4 часа примерно)

[novova]

У меня тоже такое было, когда на СТО забыли подключить датчик детонации. Надо проверить.

[OPEL 444]

Спасибо, надо посмотреть.

[Сельский житель]

А какой движок?,в профиле не указано.У меня турбодизель 2.0 TDH,"ключик" загорался,когда турбина не включалась,действительно мощность падает,движок больше 2700 не раскручивается.Ездил в сервис,электрик ей"мозги"вправил,говорит датчик наддува барахлит.

[sergg]

Cкорее всего это совпало с заменой ремня ГРМ.У меня тоже горит машина с ключиком, загорается при езде на холостом ходу через 30-40 сек,передернишь зажигание и гаснет. Уже привык подгазовываешь на светофоре или в колоне. Толком никто ни чего не можнт сказать.
По диагностике выдает ошибку Р0400-зависание клапана ЕГР(диагностировал в Белгороде, Брянске, Харькове, Гомеле).Клапан стоит около 800 баксов. НО в Гомеле сказали что клапан скоее всего не причем, работает. Пришел к выводу после всех разговоров - забит катализатор-поток обратных газов создает зависание клапана.Буду пробовать выбросить катализатор(новый 2000баксов).
У меня 2.2 DTR 2003 г

[Bulavatski]

Меня интересует такой вопрос: проезжаешь 30-40км при скорости 90км/ч, двигатель нагревается прим до 90 град, загорается машинка с ключиком и машина «тупеет», зажигание выкл/вкл и через 5 км та же ситуация. Если продолжать движение при горящем значке температура движка падает и практически не поднимается. Еще в мороз заводится с пол оборота, работает 10-15 сек и глохнет если не перегазовать, потом завести можно только с буксира. Подскажите в чем может быть проблема. Двигатель 2,2 TD. Спасибо.

[Сергей ДМ]

Сообщение от Bulavatski

Меня интересует такой вопрос: проезжаешь 30-40км при скорости 90км/ч, двигатель нагревается прим до 90 град, загорается машинка с ключиком и машина «тупеет», зажигание выкл/вкл и через 5 км та же ситуация. Если продолжать движение при горящем значке температура движка падает и практически не поднимается. Еще в мороз заводится с пол оборота, работает 10-15 сек и глохнет если не перегазовать, потом завести можно только с буксира. Подскажите в чем может быть проблема. Двигатель 2,2 TD. Спасибо.

Считать ошибки нужно

[Bulavatski]

U2103 Unknown Error
P0070 Ambient Air Temperature Low Input
P0400 Exhaust Gas Recirculation Valve Feedback Signal Malfunction
P1540 Air Condition PWM-Signal invalid
P1811 Torque Signal Malfunction (CAN)
P0400 Exhaust Gas Recirculation Circuit Open
P0381 Glow Telltale Circuit Open
P0105 Boost Pressure Sensor Circuit Low Input
Что они означают? Я в движках не силен.