![]() |
|
![]() |
#1 |
![]() Регистрация: 19.10.2013
Сообщений: 34
Вес репутации: 1366 ![]() |
![]()
Сегодня утром Зафира-В 2008 года выпуска не захотела заводиться. Стартер крутил, но мотор не заводился. После нескольких попыток провел самодиагностику и нашел ошибку 60130. Как я понял, это ошибка контрольной суммы ПЗУ.
После этого наудачу включил зажигание, и машина завелась. Весь день проездил без проблем. Ошибка остается. Скидывал клемму с АКБ (некоторые ошибки пропадают), ошибка осталась. Чо дальше делать? |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 | |
![]() Регистрация: 06.05.2010
Адрес: Latvia
Сообщений: 2,150
Вес репутации: 7897 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Что делать? А ничего, ездить дальше и после 30 нормальных заводок ошибка сама пропадет. P.S. "засуньте нос" в разрезанную гофру с проводкой к мозгам движка на предмет перетертости проводов как на фотках, так, на всякий случай ![]()
__________________
Zafira_B, Z18XER |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
![]() Регистрация: 19.10.2013
Сообщений: 34
Вес репутации: 1366 ![]() |
![]()
Это что - надо гофру порезать? Да, и еще вопрос : если есть обрыв, то как чинить? Пропаивать или накруткой соединять?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
![]() Регистрация: 06.05.2010
Адрес: Latvia
Сообщений: 2,150
Вес репутации: 7897 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Нет, резать гофру не надо. Они в машине все уже разрезанны и сбоку в них засунуты жгуты проводов. Разрезать кое где стяжки изоленты, расширить разрез гофры и вытянуть или хотя бы глянуть на состояние проводов внутри. Только паять и сверху трубку термоусадку. Скрутка многожильного провода не вариант.
__________________
Zafira_B, Z18XER |
![]() |
![]() |