Самодиагностика Zafira B

[Леха сургутский]

Для МКПП или Easytronic:
Одновременно выжимаем педали газа и тормоза и держим
Только ПОТОМ вставляем ключ в замок зажигания
Включаем зажигание (но не заводим машину !!!)
Ждем несколько секунд, удерживая педали, до появления сообщения
Для АКПП:
Вставляем ключ в замок зажигания.
Включаем зажигание (двигатель не заводим!)
Нажимаем на педаль тормоза и держим
Переключаем селектор АКПП в положение "D" (Drive)
Выключаем зажигание и отпускаем тормоз.
Нажимаем теперь уже вместе педаль газа, педаль тормоза и держим.
Включаем зажигание (двигатель не заводим!)
Ждем несколько секунд, удерживая педали, до появления сообщения
Если все сделано верно, то на месте пробега будет показано сообщение "ECN" (error code number) и коды ошибок.
При нажатии на педали, важно чтобы сработали концевые выключатели, поэтому на тормоз давим со средним усилием, а газ нажимаем "в пол" до щелчка.
Первые 4 цифры показывают код ошибки, следующие две ее значение.
Ошибки показываются автоматически одна за другой, конец списка обозначается нулями (как на фото).
Если показываются только нули, то это говорит об отсутствии ошибок, расшифровка всех остальных приведена ниже.

ВАЖНО !!! Если цифр 5, например, 70405, то добавьте перед ними 0, чтобы получилось 070405. Далее - как обычно.

Например:
ECN
161450: проблема со связью между иммобилайзером и его меткой в ключе.
(P1614 Wrong transponder key error (the chip is still in the key?) )



Информационное содержание разрядов кода OBD II
Пример: Р О 3 8 О
Слева-направо:
1 разряд
Р силовой агрегат
В кузов
С шасси
2 разряд (источник кода)
0 стандартный SAE
1 расширенный - задаваемый производителем
3 разряд (система)
0 система в целом
1 подмешивания воздуха (air/fuel induction)
2 впрыска топлива
3 система зажигания или пропуски зажигания
4 дополнительный контроль выпуска
(auxiliary emission control)
5 скорость автомобиля и управление холостым ходом
6 входные и выходные сигналы блока управления
7 трансмиссия
4,5 разряды Порядковый номер неисправности компонента
или цепи (00-99)

[Valdai]

Здравствуйте.
Проблема у меня следующая: загорелся индикатор "проблема с двигателем"
Сделал самодиагностику, т.е. тест с 2мя педалями, ошибки получил следующие: 04005а, 070458, 161450. Просмотрел в списке DTC Error Codes
GM Specific Trouble Codes, ничего похожего не нашёл. Может я что-то не
правильно понял в расшифровке. Помогите пожалуется разобраться.
Машина Zafira B 2006 1.9 td.
Спаибо.

[Леха сургутский]

P0400 Неисправность системы рециркуляции отработанных газов
P0704 Clutch Switch Input Circuit Malfunction

В мануале:
Р0400 Отклонение от нормы интенсивности рециркуляции отработавших газов (EGR)
P0704 Неисправность в цепи датчика-выключателя сцепления (СРР)

Ну а 161450 описана в первом сообщении: проблема со связью между иммобилайзером и его меткой в ключе

[Plohiw]

Здравствуйте.
Проблема у меня следующая: загорелся индикатор "проблема с двигателем"
Сделал самодиагностику, т.е. тест с 2мя педалями, ошибки получил следующие: 111261, 111264, 119152. Просмотрел в списке DTC Error Codes
GM Specific Trouble Codes, коды ошибок для Дженерал Моторс (P1112 Switch over valve 1, P1112 Intake Air Temperature (IAT) Sensor Circuit Intermittent Low Voltage (разная расшифровка вроде) и P1119 ECT Signal Out-Of-Range With TFT Sensor , ничего не понял ((. Помогите пожалуется разобраться.
Машина Zafira B 2005 2.2 td.

[Леха сургутский]

Нарушение исправности функционирования датчика IAT
Чрезмерно низкий уровень сигнала (замыкание на -) датчика IAT
Перемежающаяся ошибка функционирования датчика
ЕСТ

[Plohiw]

Спасибо огромное! Датчик я так понимаю необходимо менять?

[Андрей С]

Сообщение от Леха сургутский

P0400 Неисправность системы рециркуляции отработанных газов
P0704 Clutch Switch Input Circuit Malfunction

В мануале:
Р0400 Отклонение от нормы интенсивности рециркуляции отработавших газов (EGR)
P0704 Неисправность в цепи датчика-выключателя сцепления (СРР)

Ну а 161450 описана в первом сообщении: проблема со связью между иммобилайзером и его меткой в ключе

Всем привет ошибка p0597 неизвестный код ошибки (DPC) 61 присутствует - это зависание штока
термостата может кому пригодится интересно лечится только заменой термостата или есть варианты

[alex_vinogradar]

Бортовая диагностика
Стандартная система отопления/кондиционирования воздуха
На рассматриваемых в настоящем Руководстве моделях диагностика отказов электрической цепи устройства управления функционированием отопителя/кондиционера воздуха может быть произведена без применения сканерного считывателя.
Включите зажигание и, нажатием кнопки инициации режима замкнутой рециркуляции, добейтесь включения расположенной непосредственно над ней контрольной лампы. Вентилятор отопителя должен быть выключен.
Нажмите на кнопку еще раз контрольная лампа должна погаснуть и удерживайте ее утопленной. Повторное включение контрольной лампы свидетельствует об инициации режима самодиагностики. Теперь лампа начнет высвечивать коды выявляемых в системе простейших неисправностей. Один проблеск свидетельствует о нарушении исправности функционирования электромотора управления процессом смешивания воздуха заклинивание заслонки, неисправность обмоток, либо короткое замыкание. Два проблеска означают отказ электромотора управления выбором режимов. Тремя проблесками обозначаются нарушения, связанные с обрывами или короткими замыканиями в цепи датчика температуры испарителя, либо внутреннюю неисправность собственно сборки датчика.

Это для климата с ручкой. Для цифрового, типа как на Инспайрах такой порядок, только кодов жаль нет:

Модели, оборудованные системой климат-контроля

На данных моделях используется более сложная система самодиагностики. В качестве индикатора вместо контрольной лампы применяется светодиодный дисплей указателя температуры панели управления, способный высвечивать до 40 кодов неисправностей. В ходе диагностической проверки на дисплее высвечиваются два символ в виде числа 88. каждый из сегментов обоих символов отвечает за определенный отказ в системе
Включите зажигание, переведите рычаг управления температурой подаваемого воздуха в положение минимальной температуры, затем верните его в положение максимальной интенсивности обогрева. Обождите одну минуту, затем выжмите кнопку “AUTO” на панели управления. Удерживая кнопку “AUTO” нажатой, утопите также кнопку “OFF”, на дисплее температурного указателя должны высветиться два символа в виде числа 88.
Выявление устройством самодиагностики одного из стандартных отказов в системе вызывает мигание соответствующего сегмента одного из символов. В соответствии с обозначениями, приведенными на иллюстрации выше запишите обозначения мигающих секторов дисплея. Сверяясь с картой кодов неисправностей, определите характер отказа и приготовьтесь к проведению соответствующего восстановительного ремонта.

Тэкс нашел коды в талмуте.
По картинке из первого сообщения :
А - Датчик t воздуха в салоне - Неисправен датчик либо обрыв в цепи.
В - Датчик t воздуха в салоне - К.з. в цепи. Зачем тогда предохранители??? а если сгорит, то это уже "A"???
С - Датчик t наружнего воздуха - Неисправен датчик либо обрыв в цепи.
D - Датчик t наружнего воздуха - К.з. в цепи.
E - Датчик солнечного излучения - Неисправен датчик либо обрыв в цепи.
F - Датчик солнечного излучения - К.з. в цепи.
G - Датчик t испарителя - Неисправен датчик либо обрыв в цепи.
H - Датчик t испарителя - К.з. в цепи.
I - Электромотор управления смешивания воздуха - К.з. в цепи.
J - Электромотор управления смешивания воздуха - Обрыв в цепи.
K - Электромотор управления смешивания воздуха - Неисправен мотор либо привод заслонки.
L - Электромотор выбора режимов - Обрыв или к.з. в цепи.
М - Электромотор выбора режимов - Неисправен мотор либо привод заслонки.
N - Электромотор привода вентилятора отопителя/кондиционера воздуха - Неисправен мотор либо обрыв.

[emophopemyday]

2GRIFON:
на 200sx свечных проводов нет...
пропуски зажигания к детонации не приводят...
просто к самодиагностике если с мозгами подходить, то помогает.

[alexey_kz]

Что означает код ошибки 059761, заранее благодарен.