![]() |
|
![]() |
#1 |
Регистрация: 30.06.2011
Сообщений: 1
Вес репутации: 0 ![]() |
![]()
не включается вентилятор охлаждения жидкости. Может дело в термодатчике? И ПОДСКАЖИТЕ ГДЕ ОН НАХОДИТСЯ.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
![]() Регистрация: 18.05.2010
Сообщений: 65
Вес репутации: 1814 ![]() |
![]()
Зафира В 1.8 пробег 117000 У меня такая же ерунда была.Зделал диагностику с блока есть сигнал норма,а напрямую вентилятор к АКБ не работает.Сдох вентилятор.Брал здесь за 5500 БОШ если что Кунцевский рынок павльон 49-1"АВТОДОК" 8 985 920 15 70.
Винты можно открутить шестигранником 7мм (если нет звездочки) их два справа верх низ.отодвинуть патрубки,снять воздуховод,отсоединить разъем под левой стороной бампера (у лонжерона) приподнять с корпусом (пластик)повыше отвернуть звездочками вентилятор ,отщелкнуть провод,отвернуть винт на тепловом реле (фигня такая с пружинкой) и поставить новыого карлсона.Навсе провсе 30-40 мин прямо на стоянке.Включаешь и секунд через 15-20 заработает. Может ета штука [B]с пружинкой [/B]и есть термодатчик.УДАЧИ. Последний раз редактировалось sergej; 01.07.2011 в 02:26. |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
![]() Регистрация: 06.05.2010
Адрес: Latvia
Сообщений: 2,150
Вес репутации: 7897 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
![]() Регистрация: 27.01.2011
Сообщений: 666
Вес репутации: 4368 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Частенько блок управления охлаждением дохнет.Он находится в переднем бампере с левой стороны,он и заведует вкл-выкл.Сигнал берётся от датчика температуры на термостате.Ну и сам вентилятор может умереть.
Короче всю вот эту цепь проверять... |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Регистрация: 25.03.2012
Сообщений: 4
Вес репутации: 0 ![]() |
![]()
У меня не включаются вентиляторы 2000г.с кондеем,грешу на блок управления вентиляторами,где можно найти схему блока?Спасибо.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
![]() Регистрация: 27.01.2011
Сообщений: 666
Вес репутации: 4368 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
год пытался найти схему этого блока - ни чего и ни где схема графическая, аналогичная этой и на дизель смотрел в ТИСе, больше ни где ни чего, самому прозванивать не получается из-за недостатка инструментов и времени, основная сложность - двусторонняя плата, в Харькове хохлы могут и составить схему и отремонтировать - полцены
|
![]() |
![]() |
#8 |
![]() Регистрация: 06.05.2010
Адрес: Latvia
Сообщений: 2,150
Вес репутации: 7897 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
А сам кондей включается? Муфта на ремне срабатывает? А то может быть дело так--> утечка фреона--> нет давления в системе--> блокировка включения муфты--> не включен кондей--> молчит и вентилятор (до 108'C)?
__________________
Zafira_B, Z18XER |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
![]()
Если для начала проверили сам вентилятор проводом напрямую с аккумулятора, то дальше по приоритету надо смотреть: предохранитель, реле, проводка.
Реле, а также блок упр.охлаждением имеет обыкновение выходить из строя, особенно на больших токах, тут мало что можно предложить, кроме давно известного принципа резервирования. Например, вторым реле или внешним контроллером... При использовании внешнего fan-контроллера это выглядит так: ![]() При параллельном включении при выходе из строя одного элемента - второй продолжает обеспечивать общую работоспособность. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Регистрация: 05.01.2014
Адрес: Латвия
Сообщений: 8
Вес репутации: 1314 ![]() |
![]()
На холодном двигателе вентилятор радиатора дует на максимуме, да и всегда если двиг работает, машину купил а фишка снята была, воткнул и задул что есть мочи
![]() |
![]() |
![]() |