Проблема к кулером 1,8 бензин 2001 года - Форум Опель Зафира клуб (Opel Zafira Club)

Бэримор · 22.04.2012, 02:36

ПРоверил проблему ОПКонм. В итоге тест показал, что при повышении тепмературы иконка включается, одновременно включатеся кулер, ... но когда кулер отработав свое (ну немного снизив температуру) выключается, - иконка горит. В это время колбасил по казателиям ОП-Кома по модулю охлаждения. Получается - кулер виноват???т Как Лечить???

xvovanx · 22.04.2012, 12:36

Иконка- это красный перегрев на приборной панели? Кулер не при чем, если он крутится, то работает. Беда может быть в датчике температуры включения кулера. Для диагностики включи тест режим и смотри температуру включения-выключения.
P.S. С красной лампой машинку не мучай долго-при перегреве может повести головку

Бэримор · 26.04.2012, 09:04

Судя по датчику температуры температура выше 92-95 градусов не подымалась, кулер уверенно понижает их до 80-ти градусов. По мануалу полное открытие кламана термостата вообще при +105 градусах, т.е после точки закипания. Просто интересно - что то команду кулеру на включение-выключение дает, и судя по датчику температуры - вовремя, при этом после выключения кулера - мозги охлаждения начинают колбасится (модуль системы охлаждения).

xvovanx · 26.04.2012, 11:59

Цитата:

Сообщение от Бэримор

... после выключения кулера - мозги охлаждения начинают колбасится (модуль системы охлаждения).

Поподробнее пожалуйста, в чем это проявляется? Скачут значения на OP-COMе или что-то происходит с двигателем нештатное?

Бэримор · 08.09.2012, 22:41

Цитата:

Сообщение от xvovanx

Поподробнее пожалуйста, в чем это проявляется? Скачут значения на OP-COMе или что-то происходит с двигателем нештатное?

хоть и поздно, но зато будет в копилке знаний...
скакали значения (цифры) на ОРсоме.
В общем проблема нашлась, когда я заподозрил, что дополнительный кулер (кулер кондиционера) не работает. Сняв его оказалось, что он тупо не пашет. Отдал в ремонт. Поставил назад - маслают оба... Ошибка пропала. Видимо где то в нем проводка коротила, вот модуль охлаждения и колбасило.

xvovanx · 09.09.2012, 13:01

Цитата:

Сообщение от Бэримор

... дополнительный кулер (кулер кондиционера) не работает. ...

На Б-шке один вентилятор... всегда думал что и на А-шке тоже

22.04.2012, 02:36	#1
Бэримор Регистрация: 21.04.2011 Адрес: Минск Сообщений: 94 Вес репутации: 1831	Проблема к кулером 1,8 бензин 2001 года ПРоверил проблему ОПКонм. В итоге тест показал, что при повышении тепмературы иконка включается, одновременно включатеся кулер, ... но когда кулер отработав свое (ну немного снизив температуру) выключается, - иконка горит. В это время колбасил по казателиям ОП-Кома по модулю охлаждения. Получается - кулер виноват???т Как Лечить???

22.04.2012, 12:36	#2
xvovanx Регистрация: 06.05.2010 Адрес: Latvia Сообщений: 2,150 Вес репутации: 7998	Иконка- это красный перегрев на приборной панели? Кулер не при чем, если он крутится, то работает. Беда может быть в датчике температуры включения кулера. Для диагностики включи тест режим и смотри температуру включения-выключения. P.S. С красной лампой машинку не мучай долго-при перегреве может повести головку __________________ Zafira_B, Z18XER

26.04.2012, 09:04	#3
Бэримор Регистрация: 21.04.2011 Адрес: Минск Сообщений: 94 Вес репутации: 1831	Судя по датчику температуры температура выше 92-95 градусов не подымалась, кулер уверенно понижает их до 80-ти градусов. По мануалу полное открытие кламана термостата вообще при +105 градусах, т.е после точки закипания. Просто интересно - что то команду кулеру на включение-выключение дает, и судя по датчику температуры - вовремя, при этом после выключения кулера - мозги охлаждения начинают колбасится (модуль системы охлаждения).