Замена сальников распредвалов - Форум Опель Зафира клуб (Opel Zafira Club)

Александр1963 · 20.11.2012, 12:20

Уважаемые форумчане наверняка кто нибудь сам менял сальники распредвалов.Есть желание самому поменять но нет ни какой инфы.Расскажите что да как.Спасибо.

Адександр · 20.11.2012, 12:59

Какой двиг, я сам менял впринципе лучше снять все получиться ремень , подушку правую, крепление двигла, пласмас-ую крышку ГРМ(задную). А можно просто снять ремень, окрутить шестерни и акуратно вытыщить старые, а вот новые ставить проблемно надо оправку подобрать точно иначе пластиковый корпус мешать будет.

Хозяин Opel · 20.11.2012, 19:32

Цитата:

Сообщение от Адександр

Какой двиг, я сам менял впринципе лучше снять все получиться ремень , подушку правую, крепление двигла, пласмас-ую крышку ГРМ(задную). А можно просто снять ремень, окрутить шестерни и акуратно вытыщить старые, а вот новые ставить проблемно надо оправку подобрать точно иначе пластиковый корпус мешать будет.

А может проще скинуть ремень.открутить шестерни и и снять валы.А то с опорой двигателя и пластиковыми кожухами канитель откручивать и сальники забивать на место. Снять крышку клапанов открутить бугеля распредвала снять сальники поставить новые и собрать назад. Естественно в самом начале нужно метки выставить.

duna69 · 20.11.2012, 22:39

Цитата:

Сообщение от Александр1963

Уважаемые форумчане наверняка кто нибудь сам менял сальники распредвалов.Есть желание самому поменять но нет ни какой инфы.Расскажите что да как.Спасибо.

Забей в яндексе или гугле: сальники распредвала z18xer,столько инфы вылезет.

Яков · 21.11.2012, 13:41

надо снять вехнюю часть защитного кожуха ремня грм, затем нижнюю часть открутив болты и отщелкнув защелки по периметру кожуха. Снять датчик положения распредвала предварительно скинув клему с аккумулятоа, ослабить натяжитель ремня ГРМ. снять ремень для облегчения снятия ремня можно открутить один из паразитных роликов-желательно маленький. Раскрепив звездочки распредвалов раскручиваем болты их крепления. С установкой их назад можно не париться в валах имеются чтог то наподобе шпонок так что положение меток никак не нарушитсо, главное запомнить какая звездочка с какгого распредвала(каламбур)или подписать их. После этого будет доступ к сальникам, но для этого придется отогнуть пластиковую крышку, если будет совсем туго придется скинуть опору двигателя, а это лишний гемор.Старые сальники можно выдернуть вкрутив в тело сальника двух саморезов с противоположныж сторон вала. После их удаления нало все посадочные места тщательно обезжирить и спомощью подобранной оправки забить навые на место. Важно при закручивании болтов крепления звездочек распредвала чтоб они не проворачивались и дополнительно повернуть коленвал на 60градусов по ходу вращения для безопасности. А да! Сборку в обратном порядке! Удачи! может и поможет то что я написал.

duna69 · 21.11.2012, 21:58

На Z18XER никаких шпонок на распредвалах нет!

Яков · 22.11.2012, 10:45

ну, если подробнее, то в шкивах есть отверстия, а на валах выполнены приливы которые в эти отверстия и входят

Хозяин Opel · 22.11.2012, 18:57

Шкивы разные на одном отливы для работы датчика распредвала другой ровный.На z16xe датчик распредвала считывает информацию со шкива выпускного распредвала сомневаюсь что на z18xe по другому

20.11.2012, 12:20	#1
Александр1963 Регистрация: 08.02.2012 Адрес: Раменский р-он МО Сообщений: 31 Вес репутации: 1670	Замена сальников распредвалов Уважаемые форумчане наверняка кто нибудь сам менял сальники распредвалов.Есть желание самому поменять но нет ни какой инфы.Расскажите что да как.Спасибо.

20.11.2012, 12:59	#2
Адександр Регистрация: 13.02.2011 Адрес: Талдыкорган Сообщений: 257 Вес репутации: 2054	Какой двиг, я сам менял впринципе лучше снять все получиться ремень , подушку правую, крепление двигла, пласмас-ую крышку ГРМ(задную). А можно просто снять ремень, окрутить шестерни и акуратно вытыщить старые, а вот новые ставить проблемно надо оправку подобрать точно иначе пластиковый корпус мешать будет. __________________ Александр

21.11.2012, 13:41	#5
Яков Регистрация: 01.03.2011 Адрес: Приднестровье Сообщений: 182 Вес репутации: 1936	надо снять вехнюю часть защитного кожуха ремня грм, затем нижнюю часть открутив болты и отщелкнув защелки по периметру кожуха. Снять датчик положения распредвала предварительно скинув клему с аккумулятоа, ослабить натяжитель ремня ГРМ. снять ремень для облегчения снятия ремня можно открутить один из паразитных роликов-желательно маленький. Раскрепив звездочки распредвалов раскручиваем болты их крепления. С установкой их назад можно не париться в валах имеются чтог то наподобе шпонок так что положение меток никак не нарушитсо, главное запомнить какая звездочка с какгого распредвала(каламбур)или подписать их. После этого будет доступ к сальникам, но для этого придется отогнуть пластиковую крышку, если будет совсем туго придется скинуть опору двигателя, а это лишний гемор.Старые сальники можно выдернуть вкрутив в тело сальника двух саморезов с противоположныж сторон вала. После их удаления нало все посадочные места тщательно обезжирить и спомощью подобранной оправки забить навые на место. Важно при закручивании болтов крепления звездочек распредвала чтоб они не проворачивались и дополнительно повернуть коленвал на 60градусов по ходу вращения для безопасности. А да! Сборку в обратном порядке! Удачи! может и поможет то что я написал.

21.11.2012, 21:58	#6
duna69 Регистрация: 27.01.2011 Сообщений: 666 Вес репутации: 4469	На Z18XER никаких шпонок на распредвалах нет!

22.11.2012, 10:45	#7
Яков Регистрация: 01.03.2011 Адрес: Приднестровье Сообщений: 182 Вес репутации: 1936	ну, если подробнее, то в шкивах есть отверстия, а на валах выполнены приливы которые в эти отверстия и входят

22.11.2012, 18:57	#8
Хозяин Opel Регистрация: 28.09.2010 Сообщений: 757 Вес репутации: 4103	Шкивы разные на одном отливы для работы датчика распредвала другой ровный.На z16xe датчик распредвала считывает информацию со шкива выпускного распредвала сомневаюсь что на z18xe по другому