![]() |
![]() |
#1 |
![]() Регистрация: 03.06.2013
Сообщений: 25
Вес репутации: 1400 ![]() |
![]()
При покупке авто, на хруст при открывании двери не обратил никакого внимания,
потом стал разбираться и выяснил, что у меня из 4-х ограничителей 3 оказались неисправны. Сунулся и с прискорбием увидел цену на них...1400 руб за штуку. так что был смысл поиска восстановления детали. Я пробороздил просторы форумов по рекомендаций ремонта. На форуме предлагают болт мебельный с полукруглой головкой, но у меня этот вариант не прокатил - шляпка клинилась в углублении. был вариант с шариком, вытачивании детали...... Предлагаю вашему вниманию альтернативное решение ремонта ограничителя двери. В магазине крепежей я купил колпачковые гайки М12, каталожный номер DIN 1587. Первое, с чего начал, это рассверлил резьбу под пружину. Наружный диаметр пружины 12 мм, поэтому я взял сверло 12,1 мм. Поскольку некоторые пружины были деформированы у основания, я их обрезал и регулирование выступающей части пружины, делал глубиной проточки сверлом. Экспериментальным методом нашел оптимальное расстояние выхода пружины это 10 мм. Затем я сточил шлифмашиной грани и довел наружный диаметр ориентировочно до 15,5 мм, внутренний диаметр в ограничителе 16 мм. Этот размер я не замерял, т.к. балванку периодически опускал в ограничитель и когда она свободно проходила, то переставал стачивать стенку. Думаю, что при установки всё надо хорошо смазать, и так понятно. Прилагаю фотки, на которых более все понятно
__________________
Opel Zafira B, 2007 г. COSMO+OPS Line, 5 МКПП, 1,8 бензин Z18XER ![]() |
![]() |
![]() |