![]() |
![]() |
#29 |
![]() Регистрация: 06.05.2010
Адрес: Latvia
Сообщений: 2,150
Вес репутации: 7900 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Я делал не так, чуть проще. Провода ломаются именно в самой гофре, в той что на улице к двери. Открыв дверь пошире, отсоединял сам разъем (вытянув защелку). Потом разобрал сам разъем (ту часть, что держит край гофры), расстегнув кольцо разъема. Теперь можно сдвинуть (сжать в сторону стойки) гофру, оголив при этом ломанные провода. Далее зафиксировав сжатую гофру (изолентой, проволокой, либо прищепками) чтобы не мешала, переходим к перепайке "плохих" участков провода.
P.S.1. если снять разъем целиком (оставить только проводки с клеммами), то можно и гофру вообще снять (в сторону двери), так еще просторней будет для ремонта, но больше возьни с пинами разъема. P.S.2. все манипуляции делаем с отключенным аккумулятором! P.S.3. после ремонта в гофру нежалея пшикаем силиконом (для обработки и хранения резины, либо для обработки электроконтактов), чтобы провода в гофре скользили без заеданий.
__________________
Zafira_B, Z18XER Последний раз редактировалось xvovanx; 27.05.2014 в 10:05. |
![]() |
![]() |