Неровная работа при прогреве, плавают обороты - Форум Опель Зафира клуб (Opel Zafira Club)

paupau · 19.04.2015, 20:26

Здравствуйте, столкнулся с такой проблемой:

Автомобиль:
Opel zafira b 2011
МКПП 1.8 бензин
пробег 86000 (официальный по крайней мере)
Установлено ГБО пропан-бутан за 25000 км до текущего момента, предыдущим владельцем
Масло и фильтры менял 7000 км назад
Состояние свечей неизвестно.
Похоже машина была бита в заднюю часть, хотя и не сильно, что по всей видимости и сподвигло первого владельца сдать ее в трейд ин. До сих пор никаких проблем не было.

Сразу после старта двигатель выдает 1200 об.
Практически сразу обороты падают до 800 и двигатель начинает работать неровно, будто вот-вот заглохнет
Обороты опять подскакивают до 1200,
Затем опять падают и все повторяется.

Продолжается это около минуты. Компенсирую это педалью газа, Если пытаться ехать в этот момент, то как-будто чувствуется недостаток тяги. Возможно машина стала чуть менее резвой и в прогретом состоянии, хотя быть может меня подводят ощущения.

Первый раз это проявилось после долгой стоянки на морозе (2 недели). Потом какое-то время отсутствовало. Сейчас практически постоянно (даже если машина стояла минут 10)

Считал коды ошибок "педальным методом"
ECN 013601
ECN 011014
Затрудняюсь правильно истолковать их. т.к. ошибки с таким кодом есть в разных разделах. Специалисты надеюсь поправят.

P0136 02 Sensor Circuit Malfunction (Bank I Sensor 2) (Ранее официалы находили ошибку "Неисправен датчик кислорода 2", мб. это оно и есть. т.к. официалы сказали, что это пока ничем не грозит, да и установка ГБО может непредсказуемо влиять на сигналы от электронных систем, датчик менять не стал)

P0110 Intake Air Temperature Circuit Malfunction
C0110 Pump Motor Circuit Malfunction
U0110 Lost Communication With Drive Motor Control Module
Честно говоря, вторая ошибка для меня загадка.

Помогите разобраться, пожалуйста. :drink:

P.S. Никто не подскажет толковый и честный неофициальный сервис на юге москвы (сам живу в районе м. Домодедовская). Официалы рукастые ребята, конечно. Хуже не сделают. Но действуют в основном по принципу "сначала заменить полмашины на новые детали, а потом разбираться, если не помогло", особенно сейчас, когда в отрасли кризис. В прошлый раз вообще отчаянно придумывали мне неисправность. Может быть у кого-нибудь есть знакомый мастер?

19.04.2015, 20:26	#1
paupau Регистрация: 19.04.2015 Сообщений: 1 Вес репутации: 0	Неровная работа при прогреве, плавают обороты Здравствуйте, столкнулся с такой проблемой: Автомобиль: Opel zafira b 2011 МКПП 1.8 бензин пробег 86000 (официальный по крайней мере) Установлено ГБО пропан-бутан за 25000 км до текущего момента, предыдущим владельцем Масло и фильтры менял 7000 км назад Состояние свечей неизвестно. Похоже машина была бита в заднюю часть, хотя и не сильно, что по всей видимости и сподвигло первого владельца сдать ее в трейд ин. До сих пор никаких проблем не было. Сразу после старта двигатель выдает 1200 об. Практически сразу обороты падают до 800 и двигатель начинает работать неровно, будто вот-вот заглохнет Обороты опять подскакивают до 1200, Затем опять падают и все повторяется. Продолжается это около минуты. Компенсирую это педалью газа, Если пытаться ехать в этот момент, то как-будто чувствуется недостаток тяги. Возможно машина стала чуть менее резвой и в прогретом состоянии, хотя быть может меня подводят ощущения. Первый раз это проявилось после долгой стоянки на морозе (2 недели). Потом какое-то время отсутствовало. Сейчас практически постоянно (даже если машина стояла минут 10) Считал коды ошибок "педальным методом" ECN 013601 ECN 011014 Затрудняюсь правильно истолковать их. т.к. ошибки с таким кодом есть в разных разделах. Специалисты надеюсь поправят. P0136 02 Sensor Circuit Malfunction (Bank I Sensor 2) (Ранее официалы находили ошибку "Неисправен датчик кислорода 2", мб. это оно и есть. т.к. официалы сказали, что это пока ничем не грозит, да и установка ГБО может непредсказуемо влиять на сигналы от электронных систем, датчик менять не стал) P0110 Intake Air Temperature Circuit Malfunction C0110 Pump Motor Circuit Malfunction U0110 Lost Communication With Drive Motor Control Module Честно говоря, вторая ошибка для меня загадка. Помогите разобраться, пожалуйста. :drink: P.S. Никто не подскажет толковый и честный неофициальный сервис на юге москвы (сам живу в районе м. Домодедовская). Официалы рукастые ребята, конечно. Хуже не сделают. Но действуют в основном по принципу "сначала заменить полмашины на новые детали, а потом разбираться, если не помогло", особенно сейчас, когда в отрасли кризис. В прошлый раз вообще отчаянно придумывали мне неисправность. Может быть у кого-нибудь есть знакомый мастер?