Схема электрооборудования

[Djan]

Спасибо duna69 и всем кто участвует в обсуждении этой темы.

[F-117]

Сообщение от Djan

Спасибо duna69 и всем кто участвует в обсуждении этой темы.

Это понятно. А итог встречи так сказать? Как вышел из положения? И самое главное что дилер сказал при встрече?

[Djan]

Сообщаю о своей поездке к дилеру: В общем провели они мне так сказать общую диагностику электрохозяйства машины, а у меня напомню не работает сигнал и временами загорается значок "машинка с ключем". Вердикт такой: временами медленно работает датчик кислорода (но это я и сам знал по расшифровке ошибок) и т.к. при нажатии на кнопку на руле срабатывает рылюха в моторном отсеке (об этом я в форуме сообщал), то значит накрылся сам гудок, причем так уверенно сказали, что даже уже хотели машину выгонять. Но тут я их остановил и сказал, что у меня во первых стоят сразу два гудка и что-же они сразу оба накрылись и во вторых я их соединял напрямую с аккумулятора и они оба гудели, и в третьих, что у меня на гудки ни приходит ни плюс ни минус, как бы я ни давил на кнопку. В общем стали они чесать репу и искать причину. А оказалось все очень просто: у меня, т. к. стоит два гудка, то до них установили еще одну рылюху (первый хозяин машины), вот она и накрылась. Цена поездки 800 р. + бензин на 140 км + нервы. Сигнал гудит на всю округу и я снова стал себя по уверенней чувствовать на наших не предсказуемых дорогах.

П.с. : Я вот думаю, а если бы я был абсолютный ноль в таких вопросах, это на сколько-же можно было меня развести: на СИМ модуль, на сигналы, еще на что-нибудь. Вот и думай после этого сразу ехать к "спецам" или немного самому вникнуть.
Кстати этот форум мне в этом вопросе очень помог, хорошо что он есть, ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО !!!