Сайленблоки передней балки

[Адександр]

Сообщение от Хозяин Opel

Движение по вертикали есть.Но пока сухо это наверное допустимый люфт.А ты не читай -- бери и разбирай потихоньку внимательно смотри что и как. где стоит и как снимается. Каждый описывает свои впечатления от ремонта.Мне тоже страшно было ГБЦ снимать и картер ничего снял поставил собрал и завёл с первого раза. Люди же собирали эту коробку.Неужели русский мужик тупее немца

Понятно, а вот вы заменили кольца как сейчас масло перестало есть, тоже что то заметил больше стало есть маслица, просто перешел на Шелл раньше Ликви моли заливал, вы синтетику или полу льете. Вот сегодня пружины пришли мне с дизельной зафиры хочу поставить на перед, а то по трассе мягкая на родных пробивает так часто на не значительных стыках или волнах.

[Хозяин Opel]

Сообщение от Адександр

Понятно, а вот вы заменили кольца как сейчас масло перестало есть, тоже что то заметил больше стало есть маслица, просто перешел на Шелл раньше Ликви моли заливал, вы синтетику или полу льете. Вот сегодня пружины пришли мне с дизельной зафиры хочу поставить на перед, а то по трассе мягкая на родных пробивает так часто на не значительных стыках или волнах.

Далеко не ездил но по месту 700км прошёл вроде на месте.На обкатку залил Кастрол10w40 дальше видно будет.Масло тоже с начало по не много брало потом больше а в оконцовке почти 1000г на 1000км потому и разобрал машинам по 10 лет немцы ни чего не делали кроме ремней и масла на замену.Колпачки просто ломались когда снимал как пластиковые.Пружины с дизеля не жёстко будет?Пробивают стойки наверное

[Адександр]

а как думаете что надо поменять в ГЦБ по минимуму чтоб не ело масло. Кольца маслоки достаточно или нет.

[Хозяин Opel]

Сообщение от Адександр

а как думаете что надо поменять в ГЦБ по минимуму чтоб не ело масло. Кольца маслоки достаточно или нет.

Я на ГБЦ только сальники поменял и всё.Соответственно всё помыл крабом почистил клапана и всё сальники на распредвалах тоже заменил.Не поленись вскрой картер кольца маслосъёмные 100% закоксованы и не двигаются.Зато точно знать будешь какое состояние колец.поршней и цилиндров.Будешь картер снимать там два болтика со стороны коробки под резиновыми заглушками в глубине.Просто работы левой много но без неё ни как.Опору двигателя снимать будешь подложи под картер на подрамник брусочек деревянный где-то 40мм и домкрата не надо.

[Адександр]

Сообщение от Хозяин Opel

Я на ГБЦ только сальники поменял и всё.Соответственно всё помыл крабом почистил клапана и всё сальники на распредвалах тоже заменил.Не поленись вскрой картер кольца маслосъёмные 100% закоксованы и не двигаются.Зато точно знать будешь какое состояние колец.поршней и цилиндров.Будешь картер снимать там два болтика со стороны коробки под резиновыми заглушками в глубине.Просто работы левой много но без неё ни как.Опору двигателя снимать будешь подложи под картер на подрамник брусочек деревянный где-то 40мм и домкрата не надо.

Получается вы кольца не меняли просто почистили, у нас примерно пробег одинаковый думаю состояние примерно одинаково должно быть. Теперь уже до весны все такое откладываю, холода настали не сезон с движком возиться.

[Хозяин Opel]

Сообщение от Адександр

Получается вы кольца не меняли просто почистили, у нас примерно пробег одинаковый думаю состояние примерно одинаково должно быть. Теперь уже до весны все такое откладываю, холода настали не сезон с движком возиться.

Кольца я поменял.Когда ставил сломал одно компрессионное кольцо пришлось новые покупать.Заказывал Goetze кольца стандарт 78.98 размер.Со старыми померил зазор в замках почти на 1мм меньше.

[Адександр]

Сообщение от Хозяин Opel

Кольца я поменял.Когда ставил сломал одно компрессионное кольцо пришлось новые покупать.Заказывал Goetze кольца стандарт 78.98 размер.Со старыми померил зазор в замках почти на 1мм меньше.

А как с кольцами определился я смотрю тут их разновидностей куча столько размеров, а еще что меняли.