Какое масло сейчас у вас залито?

[Хозяин Opel]

Сообщение от SanYok

Был в раздумьях, какое масло залить. Надо попробовать Шелл. Сейчас залито Кастрол Магнатек, расход по трассе еле укладывается в норму, по-моему, слишком жидкое.

Расход не от масла зависит а от состояния двигателя-- колец.колпачков.Я какое только не лил-- Мобил.Шел.Эльф.всё что советовали. хотя во все машины лил Кастрол 10w40 был расход масла больше чем Опель допускает 0.6л на 1000км.Пока не пришёл к выводу что надо менять колпачки заодно и кольца заменил хотя нужды не было.Просто когда снял ГБЦ колпачки поменять осталось картер открутить и кольца посмотреть.Посмотрел почистил стал ставить и сломал одно кольцо.Вот пришлось и все менять.Сейчас после ремонта прошёл 5тыс.км. Залит Кастрол Магнатек 10w40 уровень стоит. Мотор z16xe

[Олег_]

День добрый. Мне посоветовали залить масло 5W30. А здесь читаю, все льют 10W40. Какой вариант лучше, посоветуйте пожалуйста.

[Адександр]

Хозяин Opel хотел пообщаться на счет смены маслоков и колец, двигетель такой же как у вас, сейчас чето начало есть много маслица. Как думаете просто заменой маслоков обойдется или все же кольца тоже менять. Нашол вот такие KOLBENSCHMIDT 800071840000. А маслоки уже купил Кортезо.

[Марсель]

Попробуй замерить компресию, если нормальная то только колпачки.

[Хозяин Opel]

Сообщение от Марсель

Попробуй замерить компресию, если нормальная то только колпачки.

Если масло в цилиндрах то компрессия будет нормальная.На движке z16xe лучше достать поршневую конструкция поршня такова что масло плохо стекает при работе и кольца за коксовываются.Убедился летом когда колпачки менял.Кольца почти не двигались хотя всего 170тыс.прошли раскоксовки не помогали.Дома без снятия ГБЦ сальники не поменять а когда снимешь ГБЦ а её надо снять что бы почистить от нагара клапана. остаётся только картер открутить там 12 болтиков и прокладки нет на герметик садится.Движок простой как у Москвича.

[Адександр]

Ну картер окрутить а потом что коленвал снимать, как собирали потом с монометрическим ключом. У меня пробег такойже как у вас кольца как были в нормальном состоянии на таком пробеге. А почему маслоки без снятия ГБЦ не заменить в чем там проблема.

[Хозяин Opel]

[QUOTE=Адександр;15647]Ну картер окрутить а потом что коленвал снимать, как собирали потом с монометрическим ключом. У меня пробег такойже как у вас кольца как были в нормальном состоянии на таком пробеге. А почему маслоки без снятия ГБЦ не заменить в чем там проблема.[/QUOT Зачем коленвал снимать.Просто откручиваешь крышку шатуна и выбиваешь в верх аккуратно.Проворачиваешь вал и по очереди демонитруешь.А канавки для колец на поршнях надо почистить.Закоксованы они по самое не хочу. Клапан как фиксировать будешь их 4 на цилиндр.Да и почистить всё нужно нагар везде.На поршнях миллиметра 4 было нагара.А вообще хозяин барин.

[Адександр]

Так я не понял для замены маслоков ГБЦ снимать обязательно.

[Хозяин Opel]

Сообщение от Адександр

Так я не понял для замены маслоков ГБЦ снимать обязательно.

Я снимал посмотрел всё почистил.А если знаешь как без снятия менять. меняй. Просто поменяешь колпачки. А масло берёт опять разбирать.Хозяин барин тебе решать

[Адександр]

Ок спасибо, № деталей можете кинуть что брали