проблема сажевый фильтр

[Motoblok]

Всем Доброго Дня.
Вчера вечером перестала ехать моя Зафирка. Машина заводится но тяги нет и черный густой дым с выхлопной трубы. Ошибки на момент проблемы "педальным методом" 227956 , 038008 , 242F75 , 24520F . Сегодня сходил в гараж, снял клапан ЕГР почистил и смазал, снял и почистил датчик воздуха пока не заводил. Интересует такой вопрос:
1. Надо ли чистить еще что то ?
2. Как самостоятельно можно запустить очистку сажевика без опкома?
3. Лучшее решение моей проблемы удаление сажевика и перепрошивка ?
Заранее Спасибо.

[xvovanx]

Сообщение от Motoblok

...Машина заводится но тяги нет и черный густой дым с выхлопной трубы....Как самостоятельно можно запустить очистку сажевика без опкома?...

А мне кажется, что черный дым - пошла регенерация

Сообщение от Motoblok

...Лучшее решение моей проблемы удаление сажевика и перепрошивка ?...

Да, это лучше чем переодически его чистить-промывать.

[Motoblok]

К моему сожалению это была не регенерация ((, машина в эксплуатации уже 2 года и до этого каждые 480-520 км сажевик чистился, с момента последней чистки проехал 200 км.

[Motoblok]

Подскажите пожалуйста может кто нибудь в курсе, что лучше :
удалить сажевик и перепрошить или удалить сажевик и установить эмулятор? Почему ?
Спасибо.

[xvovanx]

Сообщение от Motoblok

Подскажите пожалуйста может кто нибудь в курсе, что лучше :
удалить сажевик и перепрошить или удалить сажевик и установить эмулятор? Почему ?
Спасибо.

Для работы движка и то и другое одинаково. В первом случае (при прошивке мозга движка) удаляется опрос датчика сажевика. Во втором случае - доп. блочек-эмулятор выдает "правильные" данные для мозга двигателя.
Весь фокус в том, что при перепрошивке есть вероятность (и немалая) убить мозги, а с эмулятором мозги "родные".

[Motoblok]

Сообщение от xvovanx

Для работы движка и то и другое одинаково. В первом случае (при прошивке мозга движка) удаляется опрос датчика сажевика. Во втором случае - доп. блочек-эмулятор выдает "правильные" данные для мозга двигателя.
Весь фокус в том, что при перепрошивке есть вероятность (и немалая) убить мозги, а с эмулятором мозги "родные".

Спасибо. В среду поеду ставить эмулятор - отпишусь.

Сообщение от Motoblok

Подскажите пожалуйста может кто нибудь в курсе, что лучше :
удалить сажевик и перепрошить или удалить сажевик и установить эмулятор? Почему ?
Спасибо.

удалил сажевик механически, прошил(прошивка осталась своя евро 4, просто удалили сажевик,120 у е , катаюсь, всё норм)

[Motoblok]

Сегодня забрал машину с ремонта, итого:
удален сажевый фильтр,
установлен эмулятор сажевого фильтра,
6 часов работы и 150 у.е.
Динамика вроде улучшилась, по расходу пока не скажу ничего(мало проехал)

Как объяснили эмулятор при каждой заводке обнуляет загрязнённость сажевого, поэтому необходимо каждые 400 - 500 км глушить машину(если дальняя поездка).