Загорелся значок аккумулятора

[Брут]

Сообщение от lugege

Оп-ком ошибки тоже без проблем стирает.
Так а что было с генератором? Реле? Щетки?

Извиняюсь, не довёл до конца исследование. Мне предложили восстановленный генератор, сказали - за 20 минут машина будет в полном порядке. Я клюнул на это.
Я спросил, можно ли потом узнать, что было с моим геной - они сказали, что не скоро им займутся :-( Предположили, что это могли быть подшипники или регулятор. Типа это обычная болезнь для опелевских генераторов

[lugege]

Сообщение от Брут

...спросил, можно ли потом узнать, что было с моим геной - они сказали, что не скоро им займутся :-( Предположили, что это могли быть подшипники или регулятор. Типа это обычная болезнь для опелевских генераторов

Подшипники шумят, но зарядку враз не вырубают. Люфт подшипников чувствуется сразу, достаточно подергать за шкив. Обгонная муфта - тоже сразу понятно.
Что-то темнят парни. Чтобы увидеть щетки или износ ламелей надо просто отщелкнуть пластиковую крышку. Прозвонка реле - еще 10 секунд.....
Думаю позже скажут, что была неустранимая поломка, типа коротнувшей обмотки.
П/с. Это я к чему. Те кто занимается восстановлением - сразу всегда предлагают замену. Это их бизнес.
У меня была проблема со стартером. Взяли в переборку. Отдал 80$. Проработал пол года и снова ротор коротнул.
Купил б/у, 70$. Катаюсь второй год. Ревизия восстановленного показала, что все замененные детали - откровенный КЕтай. Изготовленный в подвале при свечке.

[xvovanx]

Да тут и так ясно - заменят щетки или таблетку регулятора и положат на полочку гену для замены другому...

[Брут]

У меня безвыходное положение -ямы нет, под движком стоит защита картера, потому самому невозможно добраться к гене для проверки и ремонта.
Взяли 8500. В принципе, сказали, что если чинить - то регулятор стоит порядка 4-4.5 тыс, потом работа - почти на то же и выходит. Ещё бумажку дали с гарантией 9 мес :-)

Ошибки пока остались. Посмотрим через месяц, исчезли ли?

[lugege]

Сообщение от Брут

У меня безвыходное положение -ямы нет, под движком стоит защита картера, потому самому невозможно добраться к гене для проверки и ремонта

Генератор на своей (Зося Б, дизель 1,9) снимал без ямы.
Начитавшись Инета снял правое колесо и отковырял защиту колеса.
Долго кумекал, и понял, что и это не нужно.
Снял воздушный фильтр вместе с коробкой, открутил топл. фильтр вместе с креплением и до всех клемм и креплений получил доступ. Вытащил генератор прям на стоянке во дворе из под капота.
Правда, когда чтоб его "родить" сначала покрутить пришлось. Попой вверх выходит.