|
|
|||||||
| Регистрация | Справка | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
![]() Регистрация: 28.09.2010
Сообщений: 757
Вес репутации: 4175 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
ПРОВЕРЬ КАК НАТЯНУТ РЕМЕНЬ ГЕНЕРАТОРА. ПОЧИСТЬ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА.ПРОВЕРЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ.
|
|
|
|
|
|
#2 |
![]() Регистрация: 18.05.2010
Сообщений: 65
Вес репутации: 1986 ![]() |
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Регистрация: 21.03.2011
Сообщений: 8
Вес репутации: 1827 ![]() |
ремень генератора натянут,клемы акб не окисленны,предохранители проверял все нормально,зарядка при полной нагрузке 13,8.
|
|
|
|
|
|
#4 | |
![]() Регистрация: 18.05.2010
Сообщений: 65
Вес репутации: 1986 ![]() |
Цитата:
Ваши варианты. |
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Регистрация: 21.03.2011
Сообщений: 8
Вес репутации: 1827 ![]() |
проблема один в один как у тебя,меняй реле зарядки там окисленные контакты,один у меня даже отгнил за 75000 км,проблема исчезла,могу дать адрес генераторщиков,все запчасти в наличии,цены умеренные.
|
|
|
|
|
|
#6 |
![]() Регистрация: 18.05.2010
Сообщений: 65
Вес репутации: 1986 ![]() |
|
|
|
|