Сальники коленвала.

[Хозяин Opel]

D Вот это я и хотел узнать.Остальное не существенно.Получается нужно отвязать полуоси.Движок подвесить так как он на одной опоре остаётся и окрутить коробку.Картер с движка снимать не нужно? Смазку в коробку какую заливал?

[duna69]

Мотор не на одной а на 3 опорах остаётся(их всего 4)но при установке КПП приподними его на подкатном домкрате на 5 см примерно, иначе коробас намучаешься ставить ,соосность не та .Картер двигателя не трогай он не причём .В мурзилке должен быть порядок действий описан.А заливал...пришёл в магазин:дайте масло для коробки в опель -какое дали то и залил(COMMA марка,а вот данные не вспомню,лет уж 7прошло)

[Хозяин Opel]

Понятно! Что залить сам нашёл в книжке что с машиной была указаны каталожные номера всех жидкостей что в машине залиты.На эхист посмотрел в поиске.Выдало все названия и марки.В разделе.ТРАНСМИССИЯ. написал все номера.Кому ни будь да пригодится.

[Хозяин Opel]

Сообщение от duna69

Мотор не на одной а на 3 опорах остаётся(их всего 4)но при установке КПП приподними его на подкатном домкрате на 5 см примерно, иначе коробас намучаешься ставить ,соосность не та .Картер двигателя не трогай он не причём .В мурзилке должен быть порядок действий описан.А заливал...пришёл в магазин:дайте масло для коробки в опель -какое дали то и залил(COMMA марка,а вот данные не вспомню,лет уж 7прошло)

Мотор на одной подушке остаётся.Придётся вывешивать.КПП на трёх подушках держится.Картер тоже на четырёх болтах к кожуху прикручен.

[duna69]

Ничего не путаешь?Как коробка на 3 подушках, а мотор на одной

[Хозяин Opel]

Сообщение от duna69

Ничего не путаешь?Как коробка на 3 подушках, а мотор на одной

На трёх! Две за картер сцепления спереди к подрамнику и сзади тоже за подрамник прикручена и слева под аккумулятором.Если разобраться зачем на движке 3 подушки.Вся нагрузка на коробку с мостом их и надо привязать надёжно к машине.

[duna69]

Ну может на 1,6 так,у меня 1,8 был,суть вся в одном-мотор вывешивать.

[Mihalich]

Привет! Я посмотрел, у меня тоже в месте соединения мотра и коробки замаслянно всё, не капает, но всё же. Получается что сальник коленвала менять надо? С коробки там течь не может?

[ВалерийК]

парни такаяже хрень тоже есть подътёки между колоколом коробки и двигателем .зафира 2001г z16xe .причём движок масло небирёт вообще .а подтёки появляются после езды по трассе . естественно обороты больше и вследствии чего масло ищет слабое место . езда по городу без подтёков. проверил сапун . всё отлично . я держу полный уровень на щупу .гдето вычитал что гидрокомпенсаторы нелюбят масленное голодание. ВОПРОС может держать уровень поменьше на шупе . сталкивался кто нибудь .?поможет ? . или всётаки хирургическое вмешательство. да . последний раз пробег по трассе 1400 км ушло примерно 200гр

[duna69]

Сообщение от Mihalich

Привет! Я посмотрел, у меня тоже в месте соединения мотра и коробки замаслянно всё, не капает, но всё же. Получается что сальник коленвала менять надо? С коробки там течь не может?

Коробочное масло и моторное по запаху различаются .Сопливить из-за плохой прокладки поддона картера может.