замена ремня ГРМ

[Shishkina_anasta]

Подскажите пожалуйста! В бензиновом двигателе 1,8 при обрыве ремня ГРМ, гнёт ли клапана и как часто реально нужно менять ремень?

[Леха сургутский]

По поводу клапанов не могу сказать, а вот срок замены - где-то 90 - 100 тыс.км.

[о.Александр]

Сообщение от Shishkina_anasta

Подскажите пожалуйста! В бензиновом двигателе 1,8 при обрыве ремня ГРМ, гнёт ли клапана и как часто реально нужно менять ремень?

в сервисной книжке для двигателя 1.8:
z18xe - 90.000
z18xer - 150.000
Хотя как-то не верится. Может это чувство после наших тазиков осталось.

[Женя]

В СУББОТУ СОБРАЛСЯ МЕНЯТЬ РЕМЕНЬ ГРМ САМОСТОЯТЕЛЬНО ВГАРАЖЕ У СЕБЯ,РИСКНУ!!!!!!! ZAFIRA 1.8 2001Г.

[Леха сургутский]

Удачи Потом отпишись, что да как

[Водитель]

Современные ремни ГРМ (от ведущих производителей) вообще рассчитаны на весь период эксплуатации двигателя(5-7 лет и 300-400 т.км.), но поскольку замену оплачивает потребитель, да и для перестраховки, в сервисных книжках указывают более скромные сроки замены.
Производитель для Зафиры 1,8 ХЕR -150 000км.,
на фирменных СТО - 105 000 км. т.е. на седьмом ТО.
Если ремень не левый, с буксира часто не заводите и жена при трогании не прыгает, заявленные 150000 км. он пройдет без проблем.

[Евг]

На Омеге А 2.0i менял ГРМ через 270 тыс., но там легко оценить его состояние. На Зафире пока столько не накатал.

[Nano]

ага, потом отпишись, как все сделал..))тоже предстоит скоро. кстати какие ролики менять...

[Директор]

Сообщение от Shishkina_anasta

Подскажите пожалуйста! В бензиновом двигателе 1,8 при обрыве ремня ГРМ, гнёт ли клапана и как часто реально нужно менять ремень?

Добрый вечер уважаемые Зафироводы. Хочу поделится своей проблемой и методом ее устранения. Вечер-машина работает прекрасно. Утро-не заводится. Первый вердикт-заменить свечи. Но не тут то было-не заводится. Вердикт последующий-катушка. Опять - мимо. Вечер- перепрыгнул ремень - загнуло клапана. Компресия 4-4-5-4. Ищу мастеров; все говорят одно - загнуло клапана. Однако как из Ваших сообщений гнет их при 3500т.оборот. Нахожу другого мастнра-вердикта нет. Надо разбираться. Сегодня- 1. Выставили метки на шкивах. 2. Компресия таже - не заводится. 3. Повторная проверка меток-перескок на один зуб на коленвале.4.Выставляем метки компресия 9-10-10-10. 5. Заливаем раскоксовку- замеряем компресию - тоже все.
5. Начинаем заводить с некоторым трудом но завелась - работает нормально. Погоняли на холостых - машина поехала. Проверил на ходу все отлично. Машина едит и радует. Стоимость работы 800 руб. ИТОГ не верьте мастеру - найдите нескольких сравните их выводы, в моем случае - просто лохотрон со строны мастеров. А согласился бы с вердиктами "мастеров" - влител бы на 20-25 т.руб. Всем удачи на дорогах!!!!

[Volf03]

Ну если перескок, может натяжка херня?, поменяй натяжжной ролик с ремнем.