![]() |
|
![]() |
#1 |
Регистрация: 15.09.2010
Сообщений: 4
Вес репутации: 0 ![]() |
![]()
Установка ППД дает клиренс 175 мм.
ППД состоит из усиленных пружин и соответствующих аммортизаторов/стоек. Маркировка пружин - желтая точка перед, напдись SR зад. Маркировка стоек (перед) - идент. BE(JL) - праый, AE(HL) - левый Маркировка амортизаторов(зад) - идент. B1- он же и для спорт шасси. скоро сниму свой ППД замеряю толщину/высоту пружин и выложу фотки. Виктор |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
![]() Регистрация: 14.02.2010
Сообщений: 19
Вес репутации: 1988 ![]() |
![]()
Есть один довольно дорогой способ увеличить клиренс - поставьте шины большей размерности профиля. Другими словами, вместо 195х65R15 (наружный диаметр 649 мм.) поставьте 195х70R15 (диаметр 659 мм.), 205х70R15 (диаметр 669 мм.) или даже 205х75х15 (диаметр 689 мм.) и вы автоматически увеличите клиренс на 5, 10, 15 мм.соответственно. У меня стоят 195х75R15 фирмы "Матадор", а один мой приятель установил на свою "Зафиру" резину "Кама EURO 228" 205х75R15 от "Шевроле-Нива". Конечно, российская резина по всем показателям хуже европейской, но это сказывается только на нормальных трасса, а на наших ужасных молдавских дорогах мы не заметили ни увеличения шума, ни увеличенной жёсткости. Увеличение диаметра колес на работу "ШРУСов" не влияет. Есть опасность, что на передней оси покрышки могут цеплять за кузов, хотя по нашим наблюдениям этого не происходит. Зная об этом, нужно стараться не выворачивать руль до отказа влево-вправо. А увеличенный клиренс всего-то на 15 мм. довольно заметно уменьшает количество цепляний днищем и, особенно, передком.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
![]() Регистрация: 27.12.2009
Адрес: г.Владимир
Сообщений: 200
Вес репутации: 2185 ![]() |
![]()
Тоже вариант, но машина будет похожа на грузовик
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
![]() |
![]()
ПРи экспериментах с размерами шин не стоит забывать о том, что допустимая размерность шин не зря указывается везде, где только можно. Есть такая вещь, как производительность насоса ГУР. И этот насос предназначен для того типоразмера, который указан производителем.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
![]()
единственный правельный выход это комплект винтовой подвески, с возможностью регулеровки дорожно просвета
![]()
__________________
Русский тюнинг бессмыслен и беспощаден |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
![]() Регистрация: 27.12.2009
Адрес: г.Владимир
Сообщений: 200
Вес репутации: 2185 ![]() |
![]()
И к чему это приведет при неправильной регулировки Амор????
![]() ![]() |
![]() |
![]() |