Вопрос по изитронику

[F-117]

Привет братья!
Вопрос тем у кого изитроник. Кто им каждый день пользуется.
Есть ли у Вас разница при переключении "на холодную" это например после ночной стоянки, и "на горячую".
Лично у меня пока холодное сцепление, дергается при переключении и даже глохнет иногда (такое чувство, что сцепление бросили, а газ ещё не дали). А минут через 10 прогреется и идеально. Вообще прямо идеально, плавно, мягко...

Меня посещает мысль чаще и чаще, что адаптацию точки схватывания нужно было делать на холодном сцеплении, а не на горячем.
Поделитесь опытом!

[xvovanx]

При адаптации прибором Tech2, он пишет: Завести машину, врубить нейтраль, отключить кондей, затянуть ручник, прогреть, запустить адаптацию...
Значит все таки на горячую...
Может воздух в системе отставается за ночь, на горячей разгоняется по системе мелкими пузырьками и все ОК?

[F-117]

не знаю, может и воздух...
А! Вот нужно завести, прогреть......, но ведь от этого само сцепление не прогреется, диск прогревается исключительно при переключениях.
Значит греются только рабочие жидкости! Т.е мы получаем, что сам диск то холодный.
А я еду к дилеру например на адаптацию, и приезжаю уже с горячим диском, и он мне делает адаптацию, а возможно когда диск и его причиндалы за ночь остывают, может они в размерах чуть уменьшаются.
А там же доли миллиметров.

[xvovanx]

Выход один- купить OP-COM и самому адаптировать на холодную. Прибор окупится сразу-дилер за адаптацию возьмет дороже

[F-117]

Сообщение от xvovanx

Выход один- купить OP-COM и самому адаптировать на холодную. Прибор окупится сразу-дилер за адаптацию возьмет дороже

Ну да, прибор (бандероль) уже на почту пришел, сегодня извещение в ящик бросили.
Завтра если почта работает получать пойду.

[F-117]

ЭГЕГЕЙ!!!!!!!! ВЛАДЕЛЬЦЫ ИЗИТРОНИКОВ ОТЗОВИТЕСЬ, АУУУУУУУУ!!!!

[F-117]

А как с помощью Op-Com посмотреть остаток сцепления? Или нужен Tech2 ?

[F-117]

Спешу поделиться.
Короче с утра по раньше сделал адаптацию на холодном (после ночи) сцеплении. И всё!
Тронулся с утра плавно, никаких рывков, идеально.
А вот когда сцепление прогрелось, то стали переключения чуть запаздывать, ну это доля секунды (не критично)
КОРОЧЕ --УРА--!!!
Да и вот забыл, теперь когда включаю передачу, отпускаю тормоз, а газ не даю, то машина стоит на месте! А раньше в этот момент начинала движение как обычный автомат. Вот это непонятно.

[sergeyryndin]

Сообщение от F-117

Спешу поделиться.
Короче с утра по раньше сделал адаптацию на холодном (после ночи) сцеплении. И всё!
Тронулся с утра плавно, никаких рывков, идеально.
А вот когда сцепление прогрелось, то стали переключения чуть запаздывать, ну это доля секунды (не критично)
КОРОЧЕ --УРА--!!!
Да и вот забыл, теперь когда включаю передачу, отпускаю тормоз, а газ не даю, то машина стоит на месте! А раньше в этот момент начинала движение как обычный автомат. Вот это непонятно.

Я делаю адаптацию в сервисе и никаких рывков на холодную нету. Не могу понять в чем у вас неисправность

[F-117]

Сообщение от xvovanx

При адаптации прибором Tech2, он пишет: Завести машину, врубить нейтраль, отключить кондей, затянуть ручник, прогреть, запустить адаптацию...
Значит все таки на горячую...
Может воздух в системе отставается за ночь, на горячей разгоняется по системе мелкими пузырьками и все ОК?

Прям в яблочко! Прокачал сцепление и все - проблема ушла!