![]() |
|
![]() |
#1 |
![]() |
![]()
Началась весна, полезла грязь и камни. Снова застучало в передней подвеске, с правой стороны. И снова я знаю, что под пружину залез камушек, езжу и не парюсь
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
![]() Регистрация: 03.08.2009
Сообщений: 11
Вес репутации: 1965 ![]() |
![]()
Привет всем одноклубникам! Прошло уже достаточно времени, как я написал эту тему и пробег уже приличный. Так что, могу сказать результаты, по стуку в подвеске с раскатами грома. Вы не поверите, но стука в подвеске я уже не слышал давно, как будто что то притерлось и встало на место(так и не выяснил что?). Поначалу бренчание в подвеске могло продолжаться по нескольку дней, пока не встанет на место. С пробегом, это время стало сокращаться, между бренчанием и лечением. И как ни странно со временем лечиться стала легче, небольшой повторный прыжок через лежащего полицейского, и "о чудо" все опять на месте. Последний раз слышал "бряк", месяца два назад и то, тут же стукнуло и тут же встало на место. Так что, желаю всем подобного полного выздоровления
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
всем привет.имею зафиру 2000г,дизель, 286000км.была та же проблема.4года назад ездил к родителям на украину.стук был ужасный ,в деревне осматривал ходовую.стойки стабилизаторов снялись с шаровых от простого нажатия ,местный кузнец говорит-два куска резины есть основа шарового соединения.до ближайшего города 137 км,что делать не знаю,начали по русски со 100грамм,проснулсся к обеду следующего дня.Микита-кузнец стоит надомной с двумя стабилизаторами,-Усё братко зроблено як надо,уклёпано и промазано на сто рокив.я в ужасе.запихнули меня за руль -завёл,тронулся-едит.ухабы сами знаете какие в деревнях,стука нет,и так и сяк -тишинаааа.вот вам и результат до сих пор стоят два куска рессор от старой повозки вклёпанные на горячую через два куска транспортерой ленты.хотите верьте хотите нет.стука нет.единственный минус -на тех осмотре немцам по ушам пинать надо,мол экспериментальная модель. но им и в голову не придет,что можно поставить заклепки в не завода. верят.
|
![]() |
![]() |
#4 |
![]() |
![]()
Сложно прям так сразу сказать, что стучит. У знакомого на Ниссане так дребезжала противотуманка
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
![]() Регистрация: 04.12.2009
Сообщений: 26
Вес репутации: 1939 ![]() |
![]()
к дилеру,на гарантию! и не слазить с них! да -проверь затяжку болтов на колесе
Последний раз редактировалось stryapa; 26.10.2010 в 08:01. |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Регистрация: 27.03.2010
Адрес: Одинцово, Московская обл.
Сообщений: 6
Вес репутации: 1881 ![]() |
![]()
Зафира 2008 г., 1,8 XER, М.Т. при пробеге около 38000 км стук в передней подвеске при малой скорости по ухабам, лежачим милицейским и.т.п. Искал, дергал, тряс - не нашел. По совету заменил стойки стабилизатора (в литературе можно встретить название этой детали - маятник стабилизатора, на рынке - "косточки") это пластмассовая тяга с шарнирными пальцами на концах, крепящаяся к стойке и другим концом к стабилизатору. Стукачок сразу исчез. Говорят это болезнь. Для тех кто будет менять сам - потребуется ключ и головка на "18", обязательно поджать нижний рычаг подвески перед откручиванием гаек. Поджать рычаг, тем самым ослабить натяг стойки стабилизатора, необходимо и для диагностики его состояния. Купил Лемфёрдер в экзисте по 700 р. за штуку.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Регистрация: 18.05.2011
Сообщений: 2
Вес репутации: 0 ![]() |
![]()
Заменил задние сайлентблоки нижнего рычага - подразбило, и стук прекратился
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
![]()
У меня стук передней подвеске очень сильный с правой староны. Приехал в авто бан запад сказали что нужно минять линку но почемуто левую.... и ещё вал рулевой... мне кажеться бред полный. У меня подазрение на рулевую тягу как это диагностировать, стук примерно такой как разбитая шаровая на вазе.
Подскажите советом что за ***** Пробег 17000км. _________________ Последний раз редактировалось СЕГА; 08.07.2011 в 18:42. |
|
![]() |
![]() |