идет пар из воздуховодов

[РоманKo]

Привет всем зафироводам. Зафира 2008 г.в. 1.8, изик. Сегодня возвращался с отпуска и в какой то момент заметил, что идет пар из воздуховодов... Дождя не было, уровень охлаждающей жидкости не упал. Выключил кондей - пар пропал, включил - появился снова... Стало оччень интересно, что сие значит. Если кто сталкивался - подскажите пожалуйста.

[xvovanx]

Сам не сталкивался, но на форумах такое явление у некоторых попадалось. Это также когда открываешь морозилку в жару- появляется пар- контакт горячего и холодного воздуха.

[эдвард]

Сообщение от РоманKo

Привет всем зафироводам. Зафира 2008 г.в. 1.8, изик. Сегодня возвращался с отпуска и в какой то момент заметил, что идет пар из воздуховодов... Дождя не было, уровень охлаждающей жидкости не упал. Выключил кондей - пар пропал, включил - появился снова... Стало оччень интересно, что сие значит. Если кто сталкивался - подскажите пожалуйста.

Такая же фишка у меня, особенно после работы кондея. Дренаж (судя по тому что конденсат сливается во время стоянки после работы кондея, на земле пятно влаги) чистый.

[F-117]

Видимо где-то хладагент сочился и получался пар.
Возможно где-то мелкая протечка.

[эдвард]

Увы, нет. Давление фреона проверял - 650 грамм. Это норма

[olegus78rus]

Сообщение от эдвард

Увы, нет. Давление фреона проверял - 650 грамм. Это норма

в жару если резко отрубить кондей и включить вентиляцию то на поверхности испарителя образуется точка росы и выпадает влага, которая и выходит из дефлекторов. это норма.

Проблема 100% в забитом дренаже. Почистил - все прошло.
Просто печка находится под радиатором кондея. И если конденсат не вытекает- он перетекает на печку и испаряется. Но инженерам придумавшим дренаж с изгибом в 90град - гвоздь в голову!