31.10.2013, 21:48 | #1 |
Регистрация: 08.05.2010
Сообщений: 51
Вес репутации: 1814 |
Ошибка 0230
2002 1,6 Z16XE.Уважаемые зафироводы помогите советом.Присутствует ошибка 0230 (неисправность цепи управления бензонасосом),но моторчик не высвечивается.Считывается только по педалям.Какова причина возникновения этой ошибки?При езде бывает дёргается машина.
|
01.11.2013, 00:12 | #2 |
Регистрация: 06.05.2010
Адрес: Latvia
Сообщений: 2,150
Вес репутации: 7908 |
Если моторчик или ключик не горят, то ошибка была и осталась в памяти и на данный момент не присутствует. Ошибка может возникать при подключении доп.сигналки на разрыв цепи бензонасоса.
P.S. у меня вот постоянно в памяти сидит ошибка кан-шины по той же причине
__________________
Zafira_B, Z18XER Последний раз редактировалось xvovanx; 01.11.2013 в 00:16. |
01.11.2013, 00:30 | #3 |
Регистрация: 08.05.2010
Сообщений: 51
Вес репутации: 1814 |
А что подразумевается под доп.сигналкой?
|
01.11.2013, 11:09 | #4 |
Регистрация: 06.05.2010
Адрес: Latvia
Сообщений: 2,150
Вес репутации: 7908 |
Не родная (иммобилайзер), а установленная после покупки авто (дополнительная с пультом).
__________________
Zafira_B, Z18XER |
04.11.2013, 09:57 | #5 |
Регистрация: 08.05.2010
Сообщений: 51
Вес репутации: 1814 |
А может возникать ошибка если плохой контакт на разъёме бензонасоса. Возникла такая мысль потому что машина на ходу подёргивается. И что интересно только в сухую погоду,а в сырую погоду и дождь нет.Не знаю прав я или не прав,но под машину ещё не лазил.Где у нас находится разъём на бензонасос?
|
04.11.2013, 11:29 | #6 |
Регистрация: 06.05.2010
Адрес: Latvia
Сообщений: 2,150
Вес репутации: 7908 |
Конечно может.
__________________
Zafira_B, Z18XER |
08.11.2013, 23:51 | #7 |
Регистрация: 08.05.2010
Сообщений: 51
Вес репутации: 1814 |
Оказывается всё дело в клапане рециркуляции.Бензонасос тут не причём.Отсоединил штекер от клапана и движок стабилизировался.Назрел ещё вопрос для чего всё таки нужен клапан рециркуляции и чем чревато покататься с отключённым разъёмом?
|
09.11.2013, 21:30 | #8 |
Регистрация: 28.09.2010
Сообщений: 757
Вес репутации: 4013 |
Клапан ЕГР НУЖЕН ДЛЯ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ГАЗОВ.Это когда рабочая смесь сгорела не до конца лямбда на катализаторе даёт сигнал на клапан ЕГР и газы поступают в впускной коллектор и опять в цилиндры.Он нужен для экологии.Но с нашим бензином.Я глушил клапан ЕГР. мотор начинал троить и пальцы стучать начинали. было отсутствие цепи подогрева на второй лямбде . а на диагностике выдавало не исправен клапан ЕГР.Отключенный разъём будет выдавать ошибку.А на щитке моторчик гореть будет.
Последний раз редактировалось Хозяин Opel; 09.11.2013 в 21:32. |
10.11.2013, 22:28 | #9 |
Регистрация: 08.05.2010
Сообщений: 51
Вес репутации: 1814 |
Спасибо,так оно и есть.
|